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記者日前從工信部獲悉，中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的新舟700飛機(jī)襟翼結(jié)構(gòu)部件在中航飛機(jī)股份有限公司（西安）開工制造，貨艙門結(jié)構(gòu)部件在中航工業(yè)沈飛民機(jī)（沈陽）同步開工制造。這標(biāo)志著新舟700飛機(jī)項(xiàng)目研制已經(jīng)進(jìn)入工程發(fā)展階段，試制與驗(yàn)證工作將全面啟動(dòng)。

 

據(jù)工信部介紹，新舟700飛機(jī)是我國“兩干兩支”民機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略布局中“渦槳支線飛機(jī)”的代表產(chǎn)品。新舟700飛機(jī)研制項(xiàng)目是列入《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》的重點(diǎn)民用航空項(xiàng)目，2013年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)，先后完成了概念設(shè)計(jì)和初步設(shè)計(jì)階段工作，2017年轉(zhuǎn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，計(jì)劃于2019年底實(shí)現(xiàn)首飛，2021年取得中國民用航空局型號(hào)合格證，投入市場。

 

近年來，我國航空產(chǎn)業(yè)頻結(jié)碩果，AJR21支線客機(jī)、運(yùn)20、殲20、太行發(fā)動(dòng)機(jī)等重點(diǎn)項(xiàng)目先后取得重大突破。2017年，C919大型客機(jī)、AG600水陸兩棲飛機(jī)成功首飛，也讓我國航空產(chǎn)業(yè)整體水平再上臺(tái)階。國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者透露，到2025年前，我國還將在干線客機(jī)、支線客機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)等領(lǐng)域進(jìn)行攻堅(jiān)，預(yù)計(jì)將有10到15種重點(diǎn)項(xiàng)目研發(fā)成型并進(jìn)入后續(xù)驗(yàn)證和生產(chǎn)階段。

 

隨著重點(diǎn)項(xiàng)目不斷取得突破，我國的航空產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，航空產(chǎn)業(yè)集群也開始快速成型。以C919大型客機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)為例，在其總裝基地的帶動(dòng)下，上海正在形成完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。浦東新區(qū)經(jīng)信委的信息顯示，目前，上海市浦東新區(qū)已形成集設(shè)計(jì)、制造、配套于一體的商飛產(chǎn)業(yè)鏈。《浦東新區(qū)民用航空產(chǎn)業(yè)“十二五”及遠(yuǎn)景規(guī)劃》提出，通過15年至20年的努力，浦東將形成一個(gè)產(chǎn)值規(guī)模1500億元以上、財(cái)政貢獻(xiàn)100億元以上的民用航空產(chǎn)業(yè)集群，將民用航空產(chǎn)業(yè)打造成上海未來發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)；確立浦東民用航空產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)龍頭地位，使浦東成為亞洲最大、世界著名的三大民用航空產(chǎn)業(yè)基地之一。據(jù)了解，2016年至2020年，浦東將著力發(fā)展航空及相關(guān)企業(yè)200家，實(shí)現(xiàn)航空主營業(yè)務(wù)產(chǎn)值1000億元，形成大型客機(jī)年產(chǎn)150架的能力，累計(jì)投資規(guī)模可達(dá)1200億元。

 

除了上海，我國東北、西北、西南、中部等多個(gè)地區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)集群也在快速成型。據(jù)中國商飛介紹，C919的核心部件生產(chǎn)分別由沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)、哈爾濱哈飛工業(yè)有限責(zé)任公司、四川成飛集成科技股份有限公司、江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)，最后交由位于上海的中國商飛進(jìn)行整體組裝。上述公司分別是由此前的沈飛、西飛、哈飛、成飛、洪都等航空設(shè)計(jì)制造單位改制而來，其所在的沈陽、西安、哈爾濱、成都、南昌，經(jīng)過多年發(fā)展已經(jīng)成為我國航空產(chǎn)業(yè)的核心城市。隨著C919的生產(chǎn)和交付，以及其他重要航空產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，我國正在加速形成以上述城市和上海為核心的華東、東北、西北、西南、中部五大航空產(chǎn)業(yè)集群。

 

從中國制造2025實(shí)施方案和上述地區(qū)的“十三五”規(guī)劃中不難發(fā)現(xiàn)，這些核心產(chǎn)業(yè)地區(qū)正在加速打造區(qū)域一體化的航空產(chǎn)業(yè)集群。以華東地區(qū)為例，目前上海、鎮(zhèn)江、常州、嘉興等多個(gè)長三角城市均制定了以配套生產(chǎn)C919大飛機(jī)為基礎(chǔ)的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃，并先后建立了各自的航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引進(jìn)了多家配套生產(chǎn)企業(yè)。

 

江蘇省鎮(zhèn)江市發(fā)改委副主任朱強(qiáng)松向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者透露，C919項(xiàng)目啟動(dòng)后，鎮(zhèn)江市以配套大飛機(jī)生產(chǎn)在航空產(chǎn)業(yè)展開布局，梳理了所有符合大飛機(jī)項(xiàng)目供應(yīng)商條件的企業(yè)名單后，主動(dòng)與上海進(jìn)行產(chǎn)業(yè)對(duì)接；并于2009年啟動(dòng)建設(shè)航空航天產(chǎn)業(yè)園，總投資超100億元，已成功引進(jìn)C919飛機(jī)機(jī)身后段生產(chǎn)商航天海鷹等數(shù)十家企業(yè)。目前，鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)園已成為國家級(jí)航空產(chǎn)業(yè)新型工業(yè)化示范基地，園區(qū)幾十家企業(yè)已進(jìn)入C919供應(yīng)商名單，C919總裝所需約10%的零部件均由園區(qū)企業(yè)生產(chǎn)。