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東華軟件股份公司(以下簡稱“東華軟件”)成立于2001年1月，是深圳證券交易所的上市公司。股票簡稱"東華軟件"，股票代碼002065，注冊資金31億元人民幣。在北京及全國擁有60余家分支機(jī)構(gòu)

，員工規(guī)模超過10000人。東華軟件以應(yīng)用軟件開發(fā)、計算機(jī)信息系統(tǒng)集成、信息技術(shù)服務(wù)及網(wǎng)絡(luò)流控安全產(chǎn)品為主要業(yè)務(wù)，擁有700多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品，是國家規(guī)劃布局內(nèi)的重點(diǎn)軟件企業(yè)、國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、國內(nèi)最早通過軟件能力成熟度集成（CMMI）5級認(rèn)證的軟件企業(yè)之一，是工信部授予的全國僅八家國家安全可靠計算機(jī)信息系統(tǒng)集成重點(diǎn)企業(yè)之一。

物流供應(yīng)鏈信息管理平臺是東華軟件為順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢，以實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈的智能化為目標(biāo)，自主研發(fā)的面向第三方物流企業(yè)的信息管理平臺。通過建設(shè)以訂單管理、倉儲管理、運(yùn)輸管理、移動端應(yīng)用、協(xié)同辦公管理為核心功能的物流信息管理系統(tǒng)；實(shí)現(xiàn)智能化訂單調(diào)度管理、訂單數(shù)據(jù)接入、精準(zhǔn)出入庫、優(yōu)化倉儲利用率、車輛智能調(diào)度配載、移動作業(yè)、自動結(jié)算、智能數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和預(yù)測；以及內(nèi)部工作審批流程管理。助力企業(yè)降本增效、提高收益、逐步提升企業(yè)在行業(yè)中的知名度及品牌價值。

北京安信捷達(dá)物流有限公司（以下簡稱“安信捷達(dá)”）是中國物流與采購聯(lián)合會理事單位，通過了ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，被中國市場學(xué)會評為“3A級信用企業(yè)”、“中國城市物流誠信企業(yè)”。安信的物流業(yè)務(wù)主要包括倉儲保管、城市配送、電商運(yùn)營、多式運(yùn)輸（含集裝箱冷藏保鮮專用運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管貨物運(yùn)輸）、流通加工、多式聯(lián)運(yùn)、信息管理及物流咨詢等，同時可針對客戶需求，制定個性化的物流服務(wù)方案。安信捷達(dá)2017年努力打造物流供應(yīng)鏈管理平臺，以信息化平臺為依托，不斷強(qiáng)化城市倉配一體化運(yùn)營能力，為客戶提供精細(xì)化、多元化的物流服務(wù)。，伴隨自身發(fā)展優(yōu)勢的不斷強(qiáng)化，安信捷達(dá)已在北京、天津、濟(jì)南、青島、濰坊、太原、鄭州、石家莊、沈陽、武漢等地設(shè)立分公司，進(jìn)一步將物流服務(wù)向全國輻射。

近年來，隨著城市物流服務(wù)競爭日益激烈。市場需求變化迅速，終端客戶消費(fèi)需求快速增長；物流企業(yè)配送成本居高不下，物流服務(wù)質(zhì)量與要求日益嚴(yán)苛；同業(yè)競爭白熱化，物流企業(yè)生存與發(fā)展都是重大抉擇。因此，單純的粗放式管理，已無法滿足需求量的快速增長和市場需求的不斷變化，單一業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)已滿足不了業(yè)務(wù)的需要與發(fā)展。主要問題表現(xiàn)在：

1.訂單管理

缺少統(tǒng)一的訂單接入渠道；缺少統(tǒng)一的內(nèi)部管理協(xié)同和權(quán)限劃分；客戶無法在線實(shí)時追蹤訂單執(zhí)行情況，目前采用紙質(zhì)傳真或電子表格反饋；客戶無法查詢實(shí)時庫存，目前采用紙質(zhì)傳真或電子表格反饋；客戶對賬不方便，沒有實(shí)時的在線查詢窗口。

2.倉儲管理

部分貨品批次效期管理缺失，發(fā)貨時不能考慮效期，造成不必要的損失；倉儲管理無法管理到貨位，不能滿足倉內(nèi)的精細(xì)化管理；當(dāng)大批量進(jìn)倉時，當(dāng)前系統(tǒng)無法支撐；貨物短期在中轉(zhuǎn)倉存放時，無法記錄存放時間；當(dāng)前系統(tǒng)無法滿足企業(yè)未來發(fā)展的電商模式。

3.運(yùn)輸管理

車、貨、人管理粗放，計劃性差，信息不能及時更新。運(yùn)輸訂單拆分、合并后訂單就無法追溯；缺乏自動化回單管理，對司機(jī)簽收時效難于監(jiān)管；運(yùn)輸調(diào)度完全人工處理，效率低下。

4.費(fèi)用管理

費(fèi)用結(jié)算缺少統(tǒng)一的上下游報價體系;財務(wù)計費(fèi)和記賬采用人工模式，無法自動計費(fèi)，自動記賬;財務(wù)結(jié)算不能追蹤單筆費(fèi)用發(fā)生情況。

5.綜合管理

業(yè)務(wù)系統(tǒng)單一且孤立，缺乏管理緯度，財務(wù)計費(fèi)不能隨業(yè)務(wù)而變化；業(yè)務(wù)運(yùn)行缺乏數(shù)據(jù)的推動與支撐，對供應(yīng)鏈上下游管理協(xié)同缺少平臺支撐，無法支持多維度精細(xì)化管理。

為了解決這些問題，安信捷達(dá)與東華軟件合作，使用由東華軟件研發(fā)的集OMS、WMS、TMS、BMS辦公于一體的物流供應(yīng)鏈信息管理平臺。平臺能快速構(gòu)建各種相關(guān)物流應(yīng)用，降低了企業(yè)信息化成本和定制的復(fù)雜性，有效管控業(yè)務(wù)運(yùn)作全過程。

平臺的關(guān)鍵技術(shù)：

核心內(nèi)容如下：

1.訂單管理子系統(tǒng)

訂單管理作為渠道管理中的核心內(nèi)容，其主要用于處理內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)與客戶之間的交互媒介，以更好地提供個性化、差異化服務(wù)。

訂單管理涵蓋了線上訂單（客戶ERP/電商對接）、線下訂單（400電話/郵件）的接入，訂單計劃，庫房任務(wù)分派，配送任務(wù)分派，以及后續(xù)訂單執(zhí)行節(jié)點(diǎn)的反饋。

訂單管理包含了實(shí)時查詢服務(wù)，可實(shí)時查詢訂單的總體情況、實(shí)時跟蹤訂單執(zhí)行情況、實(shí)時掌握庫存情況、實(shí)時查看各類帳單情況。企業(yè)內(nèi)部可根據(jù)崗位和功能權(quán)限的不同進(jìn)行查詢授權(quán)，對外可根據(jù)委托客戶的不同進(jìn)行查詢授權(quán)。

訂單管理具體涉及的單據(jù)管理有：正品入庫訂單、返貨入庫訂單、在庫配送訂單、中轉(zhuǎn)配送訂單、調(diào)撥訂單、報廢出庫訂單。

2.倉儲管理子系統(tǒng)

倉儲管理是供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié),是物資流轉(zhuǎn)的重要樞紐,也是信息流通的中心環(huán)節(jié)。

管理職責(zé)：商品過期與報廢物品的預(yù)防、控制及處理受理退貨申請，商品盤點(diǎn)工作的開展，倉庫管理庫房存量控制。

倉庫職能：依據(jù)入庫送貨單點(diǎn)收商品，并按倉庫管理制度檢查數(shù)量將驗(yàn)收好的貨品按指定位置預(yù)以存放,存放場所應(yīng)整理、整頓、清潔，依據(jù)出庫單或備料單配備和發(fā)放商品，商品出入庫記錄與定期盤存進(jìn)倉、退貨的執(zhí)行，不良貨品的定期處理。

通過APP應(yīng)用的現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集,提高生產(chǎn)效率及作業(yè)信息實(shí)時交互，實(shí)現(xiàn)訂單處理無紙化。

3.運(yùn)輸管理子系統(tǒng)

運(yùn)輸管理接收訂單管理中心發(fā)送的過來的統(tǒng)一委托調(diào)度派車，完成調(diào)度派車任務(wù)，其主要用于智能化調(diào)度提醒，實(shí)現(xiàn)人性化的調(diào)度，全面提升企業(yè)車輛利用效率。

運(yùn)輸管理涵蓋了片區(qū)規(guī)劃線路規(guī)劃安排，配送任務(wù)執(zhí)行，車輛管理安排，貨物的運(yùn)輸跟蹤。

運(yùn)輸管理包含了實(shí)時接收配送訂單形成派車計劃，區(qū)規(guī)劃維護(hù)、查看派車計劃執(zhí)行情況，合并拆分派車單，配載管理,發(fā)運(yùn)管理，運(yùn)單管理，在途跟蹤，異常管理等。

4.費(fèi)用管理子系統(tǒng)

費(fèi)用管理以業(yè)務(wù)為核心，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的價格體系匹配實(shí)際業(yè)務(wù)相關(guān)指標(biāo)自動計算各類費(fèi)用生成賬單,降低了大量的人員投入，提高了計費(fèi)核銷的準(zhǔn)確率和效率。

費(fèi)用管理包含了計費(fèi)規(guī)則、資費(fèi)管理、應(yīng)付計費(fèi)、應(yīng)收計費(fèi)、費(fèi)率智能獲取、賬單管理、發(fā)票管理、實(shí)收核銷、實(shí)付核銷。

項(xiàng)目啟動以后，安信捷達(dá)相關(guān)業(yè)務(wù)部門配合東華軟件按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施的原則，全力推進(jìn)項(xiàng)目順利實(shí)施。

一是開展規(guī)劃咨詢工作。東華軟件采用用戶訪談、現(xiàn)場觀察和數(shù)據(jù)分析等方式，對安信捷達(dá)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行深入調(diào)研，從物流發(fā)展戰(zhàn)略、組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程以及信息化建設(shè)等維度分析和總結(jié)，歸納出安信捷達(dá)物流建設(shè)發(fā)展存在的關(guān)鍵問題以及工作難點(diǎn)，提出了相應(yīng)的改進(jìn)建議和應(yīng)對措施，形成管理流程匯編、需求規(guī)格說明書等工作成果。

二是優(yōu)化再造業(yè)務(wù)流程。東華軟件以規(guī)劃咨詢階段取得的工作成果為基礎(chǔ)，以服務(wù)市場為導(dǎo)向、提高效率為目標(biāo)，運(yùn)用精益管理思想，對原有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化再造。在此期間，東華軟件會同相關(guān)業(yè)務(wù)部門多次召開業(yè)務(wù)研討和工作協(xié)調(diào)會，就在庫配送、中轉(zhuǎn)配送、買賠、電商模式等業(yè)務(wù)展開深入討論，經(jīng)過反復(fù)磋商，最終形成以“虛擬結(jié)余庫存”作為系統(tǒng)庫存判斷邏輯、以“周計劃、日確認(rèn)”作為營銷-物流-生產(chǎn)的新協(xié)同工作模式，從而促進(jìn)物流運(yùn)行管理水平進(jìn)一步提升。

三是為安信捷達(dá)打通物流供應(yīng)鏈，完成物流、資金流、信息流三流合一。

四是平衡物流生態(tài)圈，提升客戶滿意度、合理管理供應(yīng)商。

五是在貨物流通的全過程中，有效控制物流成本、提供差異化物流服務(wù)、并實(shí)現(xiàn)全過程的透明化監(jiān)管。

平臺實(shí)施后，安信捷達(dá)從運(yùn)營、管理和服務(wù)都有了巨大的提升，主要體現(xiàn)在一下幾個方面：

1.實(shí)現(xiàn)物流信息的統(tǒng)籌管理

客制化的訂單接收流程，各類訂單可以配置獨(dú)立的接收方式；各類訂單的整合，方便統(tǒng)一管理調(diào)度和跟蹤；實(shí)現(xiàn)了訂單全生命周期的可視化。

2.降低運(yùn)營成本

貨物在途信息可定時反饋；異常情況可預(yù)警并建立了處理程序；搭建了質(zhì)量事件匯報及管理體系, 實(shí)現(xiàn)了業(yè)財聯(lián)動，都可降低人員的投入，提高運(yùn)營效率。

3.提升管理質(zhì)量

可依據(jù)不同產(chǎn)品行業(yè)可劃分配備相應(yīng)的運(yùn)作負(fù)責(zé)人；可嚴(yán)格考核現(xiàn)車輛檢查記錄和提貨記錄；嚴(yán)格考核WMS訂單數(shù)據(jù)的及時處理，有了移動的回單管理；可對終端異常情況處理。

物流供應(yīng)鏈信息管理平臺的建成，對第三方物流企業(yè)的運(yùn)營效率的加速、管理顆粒度的細(xì)化、服務(wù)能力的提升等起到了極為重要的作用。平臺促進(jìn)了第三方物流企業(yè)的信息化發(fā)展、提高物流效率、降低物流成本、整合各類物流信息資源、實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈信息的無縫接軌,真正達(dá)到了物暢其流的效果。

隨著平臺的實(shí)施，物流、信息流、資金流已經(jīng)整合完成，并且實(shí)現(xiàn)了全程可視化與聯(lián)動管理。下一步項(xiàng)目將應(yīng)用RFID、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)實(shí)施承運(yùn)商的KPI考核、線路時效、車輛GPS監(jiān)控優(yōu)化、電子圍欄到貨確認(rèn)、配送線路智能優(yōu)化、自動化分揀設(shè)備、運(yùn)營數(shù)據(jù)分析等應(yīng)用，助力企業(yè)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略提升。