一、應用企業簡況
新疆藍天石油化學物流有限責任公司(以下簡稱“藍天物流”)，成立于2003年。主營運輸、倉儲、商貿等業務，注冊資金3000萬元。公司每年運輸總量約為2700萬噸左右，合作運輸公司約50余家，車輛5000余臺。藍天物流近幾年來，逐步從傳統的運輸企業逐步向供應鏈管理服務公司轉型,緊緊圍繞著運輸、貿易、金融和市場推廣等方面，積極探索新的業務模式。目前業務領域包括運輸、原煤經營、油品經營、輪胎大件及其他多經業務。
藍天物流公司將積極整合新疆的物流資源，依靠“十三五”政策的優惠，大力發展物流業。并建立“聯合物流公司”，開發信息化的平臺，實現信息數據的對接，讓管理和資源共享，開拓新的市場。藍天物流目前以第三方物流為基礎，通過信息化平臺的建立，創造高效可視化的物流管理服務、電商平臺和互聯網金融。利用現有的第三方物流的基礎，整合線上線下資源，把藍天逐漸轉型成第四方物流企業，創造更大的社會價值與企業收益，降低物流行業的總成本。促進新疆的經濟發展，實現經濟效益與社會效益的統一，優化供應鏈管理的理念。
二、實施背景
近年來，在市場機制的推動下，新疆物流業快速發展。新疆已形成以公路、鐵路、民航、管道為運輸方式，連接祖國內地，輻射中亞、南亞、歐洲大陸的綜合交通體系。傳統運輸、倉儲等正加快向現代物流企業轉型，一批新型物流企業迅速成長，形成了多種所有制、多種服務模式、多層次的物流企業群體。
新疆能源具有強大優勢，可整合資源，形成產業鏈條帶動物流業發展?？梢钥闯?，物流業已經成為新疆重點培育和發展的產業，但是由于新疆正處在從傳統物流向現代物流邁進的時期，物流園區的建設也正處于起步發展階段，新疆物流業發展還存在一些制約的因素。
1、新疆地域遼闊，物流資源分散；
2、信息技術應用水平落后；
3、物流企業服務單一；
4、基本物流方式之間缺乏有效整合；
5、基礎條件薄弱；
6、物流人才匱乏。
新疆大宗貨運上下游企業各個環節存在痛點多，導致物流運輸成本過高。
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三、17i56供應鏈一體化解決方案
1.平臺的目標
在新疆建設2條服務產業鏈，1個云計算中心，6大平臺的物流模型進行試點，以新疆的供應鏈信息化平臺項目為核心，通過將傳統的物流運營模式結合互聯網+的發展思路，打造以新疆地區為中心的新型供應鏈物流模式。提高企業采購與物流一體化水平，降低企業綜合采購成本，提升上下游服務能力和服務范圍。增加上下游資源粘合度，構建出可持續成長和良性循環的生態圈。
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2.2條產業鏈條
以第三方物流為基礎，整合物流服務資源，建立圍繞運輸車輛的全套服務產業鏈：物流交易、油卡、輪胎、二手車等為核心，提供上下游供應鏈一體化服務：代采購、信息平臺（招投標）、SaaS系統、統一結算（通過統一結算，能夠服務更多核心客戶）、供應鏈金融建設六大服務平臺，構成兩大產業鏈條的基礎，形成供應鏈視角的服務能力，形成全鏈條的服務網絡。
3.1個中心
建設一個云計算中心，提供安全、可靠、穩定可拓展的居于大數據應用、高負荷運輸、多并發計算中心。
4.6大平臺
第四方服務平臺：通過四方服務平臺的招投標服務，實現對長約車物流需求、承包合約物流需求、專線物流需求在招投標平臺上進行發標，平臺通過對物流供應商的資料審核，向物流供應商推送招標信息進行邀標，供應商實現在線應標，通過在線評標，選出性價比最優的物流供應商，建立長期合作關系。
同時藍天四方服務平臺提供誠信管理體系，為平臺用戶提供一個良好的交易環境，確保用戶交易安全和服務體驗。通過供應商的實名認證、公司資質認證、車輛認證、繳納履約保證金等環節，為平臺的物流供應商打造信譽品牌，為選擇物流供應商提供參考依據。通過匯總用戶訂單評價，跟蹤用戶舉報投訴，整合星級排行服務，完善企業服務質量信息考核體系，構建公平、開放、誠信的物流服務體系。
藍天四方服務平臺整合物流需求和物流資源，消除企業“信息孤島”。通過藍天第四方物流平臺，物流需求都在這個平臺上集聚，物流需求方和供應方在平臺上接洽，進行“一對一”或者“一對多”、“多對多”的談判，加速了物流社會化、市場化的進程。同時降低整體社會物流成本，起到降本增效的作用，利用平臺大數據，發展平臺增值服務，增加平臺盈利點，達到多贏的局面。
供應鏈服務平臺：中泰藍天對于集團內外的代采購業務，需要加強采購前后過程的管理，加強對供應商選擇的系統化的分析與考核，分析采購成本的構成，包括原材料價格、供應商服務能力如物流、裝卸作業效率、物流輻射半徑等，同時采購信息與原始采購記錄保存困難，信息透明度不高。對采購及其相關的銷售情況，無法較好的進行跟蹤和對應的采銷分析。
達成這些目標需要搭建代采購信息化系統進行支持。
中泰藍天通過對供應商、承運商的篩選，并選出核心服務商簽訂合同，規范考核指標，并對后續的服務進行跟蹤、KPI考核，進而優化采購、銷售、物流等過程，實現全程透明可視化跟蹤，節約成本，提高企業競爭力，實現采購物流一體化服務。
① 中泰藍天的上游公司中泰集團和疆內企業的提出采購需求；
② 中泰藍天在執行計劃前對供應商進行篩選,選擇核心供應商；
③ 中泰藍天與核心供應商簽訂合同,并制定考核指標；
④ 中泰藍天根據采購需求進行安排車輛。
企業信息化服務平臺：提供企業信息化服務平臺為產業鏈下游中小企業提供信息化服務，打通企業上下游的信息通路，提升中小企業的作業管理水平和作業效率。產銷企業將物流需求發送到藍天供應鏈平臺，在承運委托確定后，形成物流執行訂單下發到供應鏈平臺下的企業信息化服務平臺，下游的中小承運商通過企業信息化服務平臺，對自己的物流訂單進行作業。同時還可以通過企業信息化服務平臺進行物流作業合作，各個中小企業通過企業信息化服務平臺進行物流資源共享，進行物流作業合作。
① 提升上下游鏈條中合作企業的信息化服務水平；
② 打通產業鏈的信息通路；
③ 消除企業“信息孤島”，與上下游信息對接，減少人工溝通的頻率；
④ 提升中小企業物流作業水平；
⑤ 形成中小企業合作聯盟；
⑥ 提升中小企業對供應鏈平臺的粘合度。
統一結算平臺：當前中泰藍天在多業務，跨系統的管理上，對財務的結算來說存在一定的瓶頸，存在SAP系統和其他系統是獨立的系統，之間沒有進行信息的交互，運營管理處需要登陸中泰賬號，手工導出EXCEL，進行修改后，生成應付費用信息。導入到其他系統中進行開票，工作量比較大，效率低下，易出錯。
將所有系統的費用信息在統一結算系統中進行費用統計，支持系統自動對賬，通過與下游的承運商發來的EXCEL數據及系統EDI數據，進行系統自動核對，將異常的數據篩選出來，提供給運營管理處核對，減少人工逐條核對的工作量。同時可以為客戶提供網上對賬端口，以提升對賬客戶服務體驗，提高對賬效率。
供應鏈金融平臺：通過供應鏈金融平臺以供應鏈視角為上下游企業提供金融服務，為提供資質審核、信用評級、風險評估，提供多種融資渠道，授信融資、運單保理融資、訂單保理融資、動產保理融資、不動產保理融資等其他類型保理融資。物流商也可以通過抵押、擔保、保證金形式降低平臺融資門檻開展保理、質押等業務并逐步向互聯網金融模式進行轉變。金融牌照沒拿到前，先將紙制油券輪胎券轉換成電子劵，利用APP技術提升效率，方便使用，提供物流融資和貿易融資服務。第三方支付牌照和商業保理牌照拿到后，將電子劵轉變成電子錢包，為客戶提供全方位的供應鏈金融服務。
① 解決中小企業融資難；
② 降低資金服務風險；
③ 金融服務多樣化。
物流服務O2O電子商務平臺：中泰藍天依托業務上的優勢，基于中泰藍天龐大的供應鏈資源。為上下游企業提供集中采購服務，利用集中采購的優勢，為上下游企業降低采購的成本。包括現有的油、輪胎、潤滑油的集采服務。通過線下服務站點，為線上電商平臺提供線下服務。
目前通過中泰藍天向承運商提供油卡服務，輪胎銷售與汽車維修服務進行線下合作。為了提升中泰藍天針對油卡銷售、配件維修服務的管理效率和效益、同時方便承運商的便捷到店消費，020電商平臺將支持對油券、配件維修券的統一電子化管理，運費掛賬結算時，統一進行統計和結算，為公司提供營業收入。對承運商進行電子券的電子化分配，支持承運商持有電子券到店便捷消費。
四、經濟和社會效益分析
通過第三方物流管理平臺、供應鏈服務平臺、供應鏈金融平臺的供應鏈一體化信息管理平臺的建設，提升企業的管理水平，降低企業的成本，如：實現采購及其物流一體化分析，降低采購成本，通過第三方物流服務平臺、供應鏈協同服務平臺降低物流執行成本；運輸車輛的統一集中管理和實時監控調度指揮，實現運力資源的合理調配，提升車輛運作效率，降低車輛的經營成本，提高車輛的經濟效益和管理水平；提升企業服務能力和服務范圍，提升盈利能力，通過供應鏈服務平臺及供應鏈金融平臺集合上下游資源的粘合度，提升企業增值服務能力，將盈利能力放眼于整個供應鏈，構建出可持續成長和良性循環的生態圈。
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