發(fā)布時間：2024-06-28 10:58:26 中物聯(lián)物流信息服務平臺分會
一、企業(yè)簡介
深圳市云戀科技有限公司成立于2016年，是供應鏈物流行業(yè)的數(shù)字化技術(shù)專家，是一家專注于物流供應鏈相關產(chǎn)品研發(fā)、咨詢規(guī)劃、集成應用于一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。
云戀科技依托豐富的供應鏈物流科技研發(fā)經(jīng)驗，幫助企業(yè)構(gòu)建全流程管理可視化、透明化、安全高效的供應鏈一體化平臺網(wǎng)絡，自主研發(fā)的數(shù)字化系統(tǒng)已經(jīng)鏈接著全球5000多家甲方企業(yè)和國內(nèi)400多家、國際1600多家物流供應商。
二、方案背景
2020年3月，政治局會議要求加快新型基礎設施建設，本質(zhì)上是以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能等七大方向為核心的“信息網(wǎng)、能源網(wǎng)及交通物流網(wǎng)”三大信息數(shù)字化基礎設施產(chǎn)業(yè)鏈的建設。
智慧物流園區(qū)是基于智能及可視的數(shù)字化場景，如：智慧管理、智能電力、智慧調(diào)度，恰是新基建“信息網(wǎng)”、“能源網(wǎng)”和“交通物流網(wǎng)”三大數(shù)字化基礎設施模塊的重要組成部分，是物流行業(yè)中為數(shù)不多的新基建綜合落地場景。
隨著物流園區(qū)進入智慧化時代，物流園區(qū)將成為產(chǎn)業(yè)要素集聚平臺，需要高效整合并實現(xiàn)電商、物流、信息、金融等產(chǎn)業(yè)間的資源聯(lián)動，并以數(shù)字化建設鞏固園區(qū)硬件設施，這樣才能吸納更多的優(yōu)質(zhì)品牌企業(yè)入駐。
眾多企業(yè)已經(jīng)認識到了智慧物流園面臨的機遇與挑戰(zhàn)，都在尋求適合自己的解決方案。從市場現(xiàn)狀來看，大多數(shù)智慧物流園區(qū)玩家僅具備垂直領域的服務能力，無法從供應鏈層面提供整體式、全流程、一體化的解決方案。
三、主要方案內(nèi)容
云戀科技根據(jù)某大型國有物資集團的業(yè)務特點及區(qū)域經(jīng)濟特性，為其物流園區(qū)量身打造了“綜合電商平臺+倉配一體化管理+供應鏈金融”的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
該物流園區(qū)業(yè)態(tài)涵蓋大宗貨物倉儲、冷鮮貨品倉儲、物流中轉(zhuǎn)、物流快遞分揀配送、運輸配送、分揀包裝、裝卸搬運、綜合批發(fā)、流通加工、信息處理等基本物流服務，以及車輛輔助、辦公配套、金融配套、生活配套服務。
通過構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，整合地區(qū)周邊物流資源，同時為中小物流及商貿(mào)企業(yè)提供倉儲裝卸、冷鏈、供應鏈金融、綜合保險、餐飲、商務辦公、產(chǎn)品展示交易、物流信息交易等綜合性服務，帶動1000余家中小物流、商貿(mào)企業(yè)集約化、規(guī)模化發(fā)展，已成為全國物流園區(qū)中的示范單位。
1）B2B產(chǎn)業(yè)鏈綜合電商平臺，利用O2O模式，實現(xiàn)B2B電商貨源的集采、代理、自營、撮合等交易模式，同時實現(xiàn)供應商的生命周期管理及質(zhì)量考核體系，以咨詢行業(yè)資訊和代采服務為特色，配套線下展廳產(chǎn)品展示與技術(shù)交流場景，依托共享倉儲+物流配送+金融的三角支撐，做區(qū)域最專業(yè)的B2B電商供應鏈整合與服務平臺。
2）倉配一體化平臺，以物流控制塔（EPLD）為核心，通過EDI數(shù)據(jù)交換和開放API，將TMS、WMS、OMS等信息系統(tǒng)組成統(tǒng)一的整體，打通從采購、生產(chǎn)、銷售、倉儲、配送、分銷等供應鏈信息流；以Hadoop技術(shù)為核心建設大數(shù)據(jù)分析平臺，打造了物流大數(shù)據(jù)的 BI應用方案，構(gòu)建了高效的數(shù)據(jù)倉與ETL能力，實現(xiàn)12個企業(yè)級數(shù)據(jù)倉庫，調(diào)度任務1000多個，聚類和分類算法共20多個場景應用。通過物流控制塔，實現(xiàn)倉儲的入庫、出庫無縫對接到運輸托運單，收發(fā)貨人信息、貨物信息無縫連接運輸系統(tǒng)，高效實現(xiàn)從供應鏈到配送運輸一體化運作模塊。
3）“供應鏈+金融”服務平臺，充分利用區(qū)塊鏈技術(shù)特性，針對性的解決傳統(tǒng)業(yè)務痛點并優(yōu)化現(xiàn)有業(yè)務流程，實現(xiàn)全業(yè)務流程及周邊供應鏈金融、物流、倉儲的線上化支持。主要包含商品的訂單管理、貨物在途運輸、貨物倉儲、貨物貿(mào)易關系創(chuàng)建、貨物提取出庫、第三方機構(gòu)監(jiān)管、融資申請等相關核心環(huán)節(jié)的業(yè)務數(shù)據(jù)將隨業(yè)務擴展逐步實現(xiàn)全量上鏈，在實現(xiàn)業(yè)務全方位支持的基礎上，實現(xiàn)與外部合作方、監(jiān)管方、資金方業(yè)務系統(tǒng)的跨區(qū)域、跨機構(gòu)、跨系統(tǒng)的高效便捷對接。
四、解決方案實施的作用
1. 物流園區(qū)開發(fā)主體及運營管理方通過端到端物流園整體解決方案與云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，通過物流控制塔EPLD無縫銜接ERP、TMS、WMS等管理系統(tǒng)，全面提高物流園運行效率，對物流園區(qū)的各類資源進行精細化的分類管理。
2. 物流園區(qū)可以對入駐企業(yè)的車輛信息、貨物信息、倉儲信息、流通加工信息、配送信息、支付結(jié)算及時掌握，提供無縫的物流信息配套服務。
3.可以對物流園區(qū)外的物流客戶進行管理，實時把控包括托運貨品的具體位置和運輸進度、存儲貨品的基本情況和預計到達時間、流通加工貨物的加工進度及完工時間和配送商品的基本情況等信息，優(yōu)化車輛調(diào)度和運輸路線，提高按時送貨率。
4. 物流園區(qū)引入金融機構(gòu)在線提供供應鏈金融工具，提升對園區(qū)客戶的資金風險控制能力，并通過金融杠桿作用降低園供應鏈各端客戶的資金占用，提高其資金使用效率，同時增加其業(yè)務量。
5.資源匯集打造物流園區(qū)四流合一的綜合服務能力：憑借產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺龐大的倉儲需求資源、倉配服務資源，產(chǎn)業(yè)鏈上下游網(wǎng)絡資源，搭配供應鏈金融等配套服務，將物流園區(qū)打造為各要素聚集的物流、商流、信息流、資金流的四流合一的落地場景，打造出物流園區(qū)的綜合服務能力。
五、方案創(chuàng)新性
1）結(jié)合區(qū)塊鏈的共識算法，保障供應鏈金融環(huán)節(jié)的信息可靠
“供應鏈+金融”服務平臺利用區(qū)塊鏈利用共識算法實時更新記錄數(shù)據(jù)最新進展，將完整的物流流程呈現(xiàn)給各個參與方，保證信息的真實可靠。記錄時給每筆數(shù)據(jù)附上時間戳，不僅有利于定位信息，且篡改某個節(jié)點的數(shù)據(jù)會留下痕跡，有效防止信息被刪改。
2）智能合約保障交易按約執(zhí)行，管控履約風險
智能合約封裝了若干狀態(tài)與預設規(guī)則、觸發(fā)執(zhí)行條件及特定情境的應對方案，以代碼形式儲存在區(qū)塊鏈合約層，其特點是當達到約定條件時，預先設定的操作會自動觸發(fā)。只依賴于真實業(yè)務數(shù)據(jù)的智能履約形式不但保證了在缺乏第三方監(jiān)督的環(huán)境下合約得以順利執(zhí)行，而且杜絕了人工虛假操作的可能。
3）打通數(shù)據(jù)孤島，建立共享協(xié)同信息平臺
傳統(tǒng)供應鏈管理中，分布在供應鏈各節(jié)點的商品信息、物流信息及資金信息是相互割裂的，無法沿供應鏈順暢流轉(zhuǎn)。區(qū)塊鏈技術(shù)支持多方參與、信息交換共享，能促進數(shù)據(jù)民主化、整合破碎數(shù)據(jù)源，為基于供應鏈的大數(shù)據(jù)分析提供有力保障，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)征信與風控的有效性及可靠性。
4）提升融資效率，數(shù)字系統(tǒng)簡化運營程序
制約傳統(tǒng)融資效率提升的因素大體包括前期審核與風險評估、業(yè)務多級登記審批、打款手續(xù)冗長等，且各類費用高昂，進一步提高了中小企業(yè)的融資成本、降低效率。基于區(qū)塊鏈+供應鏈金融的模式，打破傳統(tǒng)融資模式的弊端，從成本節(jié)約及運營速率提高兩端同時發(fā)力，達成一種可信、共贏的供應鏈金融發(fā)展模式升級。
供應鏈+金融服務平臺的創(chuàng)新在于利用區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)了“業(yè)務數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、數(shù)據(jù)鏈上化、金融場景化”，為解決風險控制問題，以區(qū)塊鏈技術(shù)來構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈金融的業(yè)務平臺和信用機制，改造原有的平臺、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、供應鏈管理模式，產(chǎn)業(yè)鏈上所有參與者（包括銀行、商貿(mào)企業(yè)、多級物流企業(yè)等）都以分布式記賬模式來參與交易，使得平臺的交易、單據(jù)、物流信息、支付信息等高度透明，確保鏈上的所有行為、合同、票據(jù)都可以追溯。
六、創(chuàng)新案例效益評估
1、深入貫徹各級政府關于物流轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的方針政策，堅持走“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的發(fā)展道路，推進物流全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展與建設，打造成為該地區(qū)一流的智慧物流產(chǎn)業(yè)示范基地。
2、為入駐企業(yè)提供政策保障平臺，包括良好的軟件環(huán)境、優(yōu)質(zhì)的硬件配套、供應鏈金融及全天候一站式服務，實現(xiàn)物流運輸與管理的標準化、智能化、自動化，降低全產(chǎn)業(yè)運營成本，提高運行效率。
3、形成“大物流、大數(shù)據(jù)、共融通”的格局，通過團隊專業(yè)運營、商戶信息和多方資源調(diào)配運用后，運輸總量達到420萬噸、物流貨物集散與周轉(zhuǎn)效率整體提升30%，對優(yōu)化城市物流的布局、減少交通堵塞、提高資源利用率起到重要作用。
4、“區(qū)塊鏈+供應鏈金融”平臺于2021年上線，對接銀行單位已完成交易額28億元，主要服務于西北、華東、華南地區(qū)的百余家中小貿(mào)易商和加工制造企業(yè)。其中，以應收賬款和訂單融資為主的供應鏈金融業(yè)務已經(jīng)形成大概5多億的業(yè)務額，涉及15家企業(yè)，平均放款周期根據(jù)不同的項目大概3-7個工作日。
5、吸引國內(nèi)外知名物流、大型電商企業(yè)落地，平臺目前已合作的大中型物流和倉儲企業(yè)總計100多家，合作的銀行等金融機構(gòu)10余家，建設以冷鏈物流、快遞物流、新零售、供應鏈基地、城市配送為主要特色的高端物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、供應鏈創(chuàng)新示范區(qū)，具有良好的社會效益及經(jīng)濟效益。
七、實施過程中的主要體會
幫助傳統(tǒng)物流倉儲企業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，通過信息化實施過程，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)的大量人工作業(yè)方式到全作業(yè)流程線上化的轉(zhuǎn)變，不僅開發(fā)了原有業(yè)務的潛力，而且通過上中下游的資源整合，擴大了業(yè)務范圍，從提供單純的倉儲服務到提供供應鏈管理服務。還帶動了一批傳統(tǒng)物流、倉儲企業(yè)的發(fā)展，也為客戶提供了更優(yōu)質(zhì)的一站式服務，創(chuàng)造了極大的社會效益，成為傳統(tǒng)企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的典型代表。
八、下一步的改進方案、設想
1．誠信體系建設。平臺系統(tǒng)將會對所有用戶建立誠信檔案，并利用用戶在系統(tǒng)中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)不斷積累信用分值，信用分值將會在后續(xù)的業(yè)務中起到評估和評價用戶等級的重要依據(jù)，通過長期的積累，逐漸完善誠信體系的建設，保障客戶服務質(zhì)量。
2．增加對外部系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享對接。平臺在建設之初已經(jīng)規(guī)劃了對外開放對接的功能，例如與各環(huán)節(jié)客戶的ERP、OMS、FMS、CBS等常見的系統(tǒng)的對接等，在今后的不斷完善過程中，將會增加更多標準API接口實現(xiàn)與外部對接的開放性，共享數(shù)據(jù)，共同發(fā)展。
最新案例