欧美黑人xx片_国产精品羞羞答答在线观看 _欧美一级一片_136福利精品导航_91色婷婷久久久久合中文_亚洲国产日韩综合久久精品_91精品国产乱码久久蜜臀 _韩国福利视频一区_国产精品123区_日韩久久久久久

中郵航空借力

 

新機場定位為大型國際航空樞紐，位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間。工程投資799.8億元，工期五年，計劃2019年10月建成通航，目前各項建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。

 

根據(jù)規(guī)劃，北京新機場將建設(shè)4條跑道、150個機位的客機坪、24個機位的貨機坪、14個機位的維修機坪。一期工程按2025年旅客吞吐量7200萬人次，貨郵吞吐量200萬噸，飛機起降62萬架次的目標(biāo)設(shè)計，70萬平方米航站樓及相應(yīng)的貨運、空管、航油、市政配套、綜合交通樞紐等設(shè)施。

 

2016年7月，民航局下發(fā)通知，規(guī)定中國郵政集團(tuán)公司等非主基地航空公司按照“統(tǒng)一征用、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理”原則進(jìn)駐北京新機場，生產(chǎn)保障設(shè)施由首都機場集團(tuán)公司統(tǒng)籌建設(shè)。

 

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中郵航空成功入駐北京新機場，將可能產(chǎn)生馬太效應(yīng)，進(jìn)一步提升高端快遞和航空快遞的壁壘和門檻。受全貨機采購、航線和基礎(chǔ)設(shè)施等方面的制約，其他品牌快遞企業(yè)將很難撼動中郵航空在北方市場乃至全球市場的優(yōu)勢地位。

 

近年來EMS不斷發(fā)力時效，今年更是動作頻頻。先是年初提出狠抓標(biāo)快尤其是航空產(chǎn)品，推出重點城市互寄“次日遞”時效產(chǎn)品，3月份又升級“次日遞”，在全國24個省62個重點城市率先推出“限時未達(dá)，原銀奉還”服務(wù)。

 

EMS敢于如此承諾，郵航實力是底氣之一。截至目前，中郵航空的機隊規(guī)模達(dá)到33架，僅次于擁有40架全貨機的順豐航空。

 

京津冀郵政業(yè)的“牛鼻子”

 

《北京市“十三五”時期物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確規(guī)定：重點發(fā)展基于鐵路和公路的生活必需品物資供應(yīng)物流、基于航空的快遞物流、基于內(nèi)陸口岸及空港口岸的跨境物流等服務(wù)功能，對接和保障首都城市運行發(fā)展需要。

 

2015年3月，北京市郵政管理局作為“市機場建設(shè)總指揮部”成員參會，重點介紹了EMS?順豐？圓通？優(yōu)速等對新機場航空貨運，以及對租用？購買機場配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)用地或購買公共服務(wù)設(shè)施的需求，北京市政府將郵政業(yè)發(fā)展需求納入新機場建設(shè)重點內(nèi)容。

 

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，北京新機場將成為京津冀郵政業(yè)協(xié)同發(fā)展的“牛鼻子”——

 

1. 新機場是京津冀“黃金三角”快遞園區(qū)的地理中心，直線距天安門約46公里、距首都國際機場約67公里、距廊坊市約26公里。

 

2. 新機場將建成國際快遞航空貨運樞紐和快遞航空貨運增長極。2025年貨郵吞吐量將達(dá)200萬噸、飛機起降量達(dá)62萬架次。

 

3. 在一體化方面，新機場將推進(jìn)京津冀地區(qū)的機場在通關(guān)？物流等方面協(xié)同發(fā)展，形成集航空、高鐵、城際、地鐵、公路等多種交通方式為一體的“環(huán)首都一小時”綜合交通運輸體系。

 

北京物資學(xué)院現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)研究院王成林表示，未來京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級將對物流服務(wù)提出新要求，在此背景及疏解非首都功能的大前提下，現(xiàn)有快遞企業(yè)將面臨新的機遇，為其轉(zhuǎn)型升級提供了良好的外部環(huán)境。

 

從現(xiàn)代化機場的建設(shè)經(jīng)驗來看，隨著機場容量的提升，物流服務(wù)能力、水平、成本等都將得到改善。快遞企業(yè)應(yīng)抓住這次物流資源升級的契機，發(fā)揮航空物流的優(yōu)勢，利用新的物流通道拓展服務(wù)范圍，比如生鮮等特色業(yè)務(wù)。

 

對標(biāo)國際巨頭

 

DHL、FEDEX和UPS等國際快遞巨頭，同時也是航空快遞業(yè)的先鋒。對我國快遞企業(yè)來說，要追趕國際巨頭，必須增強航空貨運實力。

 

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新機場將成為我國快遞企業(yè)追趕國際巨頭的“橋頭堡”，京津冀快遞企業(yè)大有文章可作。

 

據(jù)了解，順豐航空也有意入駐北京新機場。2015年11月，順豐集團(tuán)副總裁許志君來京拜訪首都機場集團(tuán)公司高層，就北京新機場貨運設(shè)施合作進(jìn)行溝通？今年3月，順豐與北京新航城簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在北京新機場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)順豐產(chǎn)業(yè)服務(wù)基地。

 

“三通一達(dá)”也沒有停止在航空領(lǐng)域的探索。11月24日，第二屆中國（杭州）國際快遞業(yè)大會上，“三通一達(dá)”和順豐聯(lián)合宣布組建投資聯(lián)合體，與浙江省機場集團(tuán)簽約。

 

協(xié)議達(dá)成后，浙江省機場集團(tuán)將為五家快遞提供配套物流用地，共同投資建設(shè)智慧物流樞紐，攜手打造國際物流交流中心、綜合物流運輸平臺、大數(shù)據(jù)技術(shù)信息平臺等接軌國際的物流方案。