欧美黑人xx片_国产精品羞羞答答在线观看 _欧美一级一片_136福利精品导航_91色婷婷久久久久合中文_亚洲国产日韩综合久久精品_91精品国产乱码久久蜜臀 _韩国福利视频一区_国产精品123区_日韩久久久久久

半路漲價、運后加錢，貨主不僅“議價難”，與司機達成的“口頭協議”也無據可循。長久以來，同城貨運業因運輸價格不透明、安全服務無保障所導致的投訴乃至訴訟量一直居高不下，在互聯網高速發展的背景下，同城貨運業傳統的運作模式與市場的多元化、標準化的服務需求矛盾日益突出，收款小額頻付、運費標準不一、服務質量參差不齊、貨物安全無保障等問題接踵而來。隨著互聯網+同城貨運平臺的涌現，有效紓解了這一難題。

以貨拉拉為代表的“互聯網+”同城貨運平臺應運而生，在提升貨運效率的同時，也解決了困擾同城貨運多年的頑疾。據了解，貨拉拉平臺統一定價，就是司機與貨主使用貨拉拉APP時，以平臺的計價標準公里數進行結算。在貨拉拉APP中，選擇車輛輸入起點與終點后，系統將自動對運輸價格核算，并在頁面右下角標出價格與明細；明細欄內，起步價、行程總公里數、一目了然，整個過程標準而透明，從根本上杜絕了個體司機漫天要價的行為。　　

在互聯網+同城貨運平臺貨主付出的費用比以前高了還是低了？以深圳為例，在貨拉拉平臺拉一單的運費比傳統模式下貨主要付出運費降低30%左右。那么，在這種模式下，會不會降低司機的收入呢？據了解，貨拉拉發揮互聯網優勢，將車貨雙方在網絡中進行匹配、交易和結算，完全替代了貨運信息傳播模式，簡化了傳統模式下不必要的繁瑣環節，節省了大量的時間和成本。此外，雖然司機收費單價要低于以往漫天要價的傳統時代，但由于空駛率降低，每日訂單數量大增，也能賺的盆豐缽滿。　　

解決同城貨運頑疾，推動傳統模式轉型，貨拉拉在產品和服務上建立起高標準、高要求的“長效機制”，從而促進同城貨運業的健康發展。