發布時間：2018-07-26 10:46:19 億歐
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由公安部交通管理科學研究所、高德地圖、新浪微博主辦，公安部交通管理局支持的“互聯網+城市交通管理創新”論壇在北京舉行，億歐受邀參加。公安部交管局李澤軍表示，公安部交管局正在努力以新手段、新技術解決交通問題，未來將不斷提升城市交通管理水平和服務水平。
另外，發布會上，阿里巴巴合伙人、高德集團總裁劉振飛表示，高德正在同阿里一起致力于打造城市大腦智慧交通體系，未來高德要為中國“堵城”量身定制“高德方案”。“高德方案”將重點落地中型城市、大型城市、超大型城市，目標是未來三年，每天服務6億人出行，為社會節約2億小時，讓合作城市的擁堵下降10%—20%。
眾所周知，城市擁堵問題正在成為制約城市發展的重要因素，近期，高德地圖發布的《2018 Q2中國主要城市交通分析報告》顯示，中國十大堵城分別為北京、廣州、重慶、哈爾濱、銀川、上海、濟南、貴陽、珠海、長春。其中，北京重回“首堵”，擁堵延時指數為2.095，廣州位居第二，擁堵延時指數達到2.03。
從全球范圍來看，據此前實時交通數據提供商Inrix發布的2017年度全球交通計分卡顯示，全球十大堵城分別為洛杉磯、紐約市（并列）、莫斯科（并列）、圣保羅、舊金山、波哥大、倫敦、亞特蘭大、巴黎、邁阿密。全球十大最擁堵城市中，美國最多，中國沒有城市上榜。
劉振飛表示，造成城市擁堵的主要原因有三種：資源供需不匹配、路網利用不均衡、公共交通分擔率低。其中，車多路少的供需矛盾短時間內難以調和，而提高現有交通資源的利用率和提高公共交通調度的合理性，都是能有效解決現有交通問題的方式。
但隨著綜合交通大數據應用的技術進步和產業發展，大數據在優化大交通領域的作用逐漸明顯，越來越多的企業開始致力于用大數據思維解決交通問題。
據億歐汽車了解，早在2016年，杭州市政府就聯合阿里巴巴等企業提出建設“城市大腦”項目。作為“城市大腦”中最重要的版塊之一，“城市大腦·智慧交通”主要應用于交通領域，目前已經正式落地。近期，高德地圖也曾推出了其基于地理信息服務產品研發的公共服務版城市大腦·智慧交通產品，這也是其在城市大腦·智慧交通戰略下的首款產品。
公開數據顯示，目前高德已經與國內超過150個城市達成戰略合作建設智慧交通。高德地圖交通大數據平臺已經能夠支持全國364個城市，進行交通研判和分析，幫助實現交通智能化管理。
發布會現場，其介紹，城市大腦·智慧交通的核心架構包括兩方面：由數據存儲平臺和數據計算平臺構成的數據底盤是技術基礎，其建立了新一代交通感知系統；由AI開放平臺和應用服務平臺構成的應用組件是大腦的開放層，打造了多個智慧組件，智慧組件能夠像樂高積木一樣，以不同的方式拼接形成不同的方案，解決不同城市的交通問題。
另外，城市大腦·智慧交通還具備三大能力：全局感知（能夠實時運算人所不能處理的超大規模全量多源數據），人工智能（能夠洞悉人所沒有發現的復雜隱藏規律），全局協同（能夠制定超越人類決策局限性的全局最優策略）。
值得注意的是，劉振飛表示，高德正在為中型城市、大型城市、超大型城市的交通治理量身定制“高德方案”。
據他介紹，面對中、大、超大型城市高德都能夠提出有針對的解決方案：
在中山市這樣的中型城市最大的交通問題是路口容易擁堵，為了解決這個難題，高德對中山市區全部143個路口的紅綠燈進行了智慧化管理：當路口某個方向車流量變大時，大腦在全局視角下經過計算，將這個方向的綠燈通過時間延長，同時縮短其他幾個方向的綠燈時間。等這個方向的車輛變少時了，大腦會自動重新規劃，始終保證紅綠燈時間與車流量的合理匹配。
在杭州這樣的大型城市，主要的交通問題是快速路容易堵，快速路的擁堵里程占比為7.4%；且杭州中心城區由于功能集中，也容易擁堵，在這種情況下，一旦出現緊急事件，交通疏導都是一個難題。因此，杭州交警和高德地圖聯手打造了“一路護航”，即將在高德地圖上線。這個應用能讓120、119、110等特種車輛出現緊急情況時在高德APP端一鍵啟動“一路護航”模式，為市民開辟一條“綠色生命通道”。高德地圖會對被保障車輛實時定位回傳給“大腦”，同時沿途廣播提醒周邊車主注意讓行。大腦會對車輛到達下一個路口的時間實現秒級精準預測，調控紅綠燈保證車輛通行一路綠燈。
此外，為了解決超大型城市的復雜交通問題，高德地圖與阿里云一起聯手推出了“全局感知+路權分配+智慧誘導”的系統性解決方案：
全局感知是通過“大腦”的大數據和云計算能力，對海量視頻信息進行分析處理，讓“大腦”能看懂視頻背后的“意義”，繼而“診斷”出城市交通的各種問題并提出解決方案；
路權分配是解決擁堵的一個有效方式，“大腦”在多元數據分析的基礎上發現某些道路資源分配不合理，會給出優化建議；
面對超大型城市經常舉辦演唱會、博覽會等大型活動，高德方案會通過多種“智慧誘導”策略實現動態分流，避免車流人流過于集中。比如，路過的用戶可在高德地圖中查看交警權威繞行路線推薦，以防進入擁堵區。另外，大型活動通常會提供一些臨時改建的停車場，這些位置過去是不會出現在導航指引中的，但高德與交警合作后，會接入這些數據，經計算后為用戶推薦距離他最近的臨時停車場，分流停車擁堵。除此之外，高德方案還會通過誘導屏、行人過街安全預警裝置等方式，避免人流過于集中，保證當天活動安全有序。
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