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10月11日，在第九屆中國電子商務(wù)物流大會現(xiàn)場，來自菜鳥點(diǎn)我達(dá)、餓了么、順豐等七個企業(yè)的配送小哥共同上臺，宣告同城即時物流分會的成立。這標(biāo)志著中物聯(lián)開始對即時物流這一新業(yè)態(tài)開展工作，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

即時物流的本質(zhì)：非計劃性物流

大會現(xiàn)場，分會副會長、點(diǎn)我達(dá)聯(lián)合創(chuàng)始人謝新宇以“同城即時物流的思考與實(shí)踐”為主題，做了精彩分享，并提出了即時物流2.0的定義。

“在即時物流提出之初，即時物流被定義為直接門到門的即時、準(zhǔn)時送達(dá)服務(wù)。其實(shí)極速、準(zhǔn)時只是即時物流體現(xiàn)出來的特征，而不是它的本質(zhì)，它的本質(zhì)是非計劃性的物流。”謝新宇表示，作為國內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)全智能調(diào)度的即時物流平臺，點(diǎn)我達(dá)的智能調(diào)度、智能管控、智能激勵等技術(shù)和運(yùn)營提升了配送效率，為終端用戶提供了全時段、分鐘級配送等高品質(zhì)服務(wù)。這背后，得益于通過點(diǎn)我達(dá)“智慧大腦”的實(shí)時計算能力，實(shí)現(xiàn)的全局即時調(diào)度。

點(diǎn)我達(dá)聯(lián)合創(chuàng)始人謝新宇發(fā)表主題演講

“通過即時的全局調(diào)度以即時的運(yùn)力供給匹配即時的訂單需求的物流形態(tài)，我們認(rèn)為這是即時物流2.0。”謝新宇說道。

即時物流為社會帶來更多改變

據(jù)了解，“即時物流”概念是點(diǎn)我達(dá)創(chuàng)始人、湖畔大學(xué)第四期學(xué)員趙劍鋒在2009年提出的，作為概念的提出者，2015年，趙劍鋒創(chuàng)辦了國內(nèi)最大的即時物流平臺點(diǎn)我達(dá)。目前，點(diǎn)我達(dá)的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋全國300多個城市，平臺注冊騎手超過300萬，為100多萬商家和1億多消費(fèi)者提供即時配送服務(wù)。

如今，談到即時物流，就會想到新零售。在新零售重構(gòu)“人貨場”關(guān)系之時，即時物流也成為社會基礎(chǔ)設(shè)施，與大數(shù)據(jù)、前置倉共同作用催生了新的商業(yè)場景，為消費(fèi)者帶來更大的價值和更有意義的服務(wù)。同樣，消費(fèi)者的訴求也作用于即時物流的發(fā)展，推動技術(shù)進(jìn)步，更好的降本增效。

即時物流給行業(yè)帶來改變的同時，也創(chuàng)造了社會就業(yè)，營造了公平的就業(yè)環(huán)境。謝新宇表示，點(diǎn)我達(dá)是一家即時物流平臺，更是藍(lán)領(lǐng)職業(yè)平臺，為他們提供增加收入機(jī)會的同時，更希望給他們提供職業(yè)發(fā)展的機(jī)會。從獨(dú)腿騎手到聾啞騎手，再到憑借跑單買房的騎手，公平的就業(yè)機(jī)會給了這些殘障人士融入正常社會的契機(jī)，也給了更多平凡人實(shí)現(xiàn)夢想的機(jī)會。

他認(rèn)為即時物流2.0概念的提出，在推動行業(yè)發(fā)展的同時，也將為社會帶來更多改變，讓更多人享受即時物流帶來的紅利。

即時物流尋求規(guī)范發(fā)展

近年來，即時物流已經(jīng)成為物流行業(yè)增速最快的細(xì)分行業(yè)，未來5年仍將保持30%以上的增速，預(yù)計到2020年市場規(guī)模將超過2000億元。有機(jī)遇及有挑戰(zhàn)，快速發(fā)展的即時配送行業(yè)在提高“最后一公里”配送效率的同時，也面臨著平臺間服務(wù)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等一系列挑戰(zhàn)。這些問題迫切需要通過行業(yè)組織的力量來共同面對。在20余家企業(yè)的倡議下，同城即時物流分會應(yīng)運(yùn)而生。

分會副會長謝新宇表示：分會的成立，不僅搭建了即時物流企業(yè)與政府間溝通的紐帶，也構(gòu)成了企業(yè)間相互溝通的平臺。有助于企業(yè)共同去面對和克服行業(yè)共性問題，為整個同城即時物流行業(yè)樹立模范和帶頭作用，形成行業(yè)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，最終為行業(yè)和社會創(chuàng)造更大的價值。