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武漢封城接近2周，湖北前線物資仍然緊缺。除了物資在當地分配方式與效率至關重要之外，在物資到達前的運輸環節亦是影響物資供給的關鍵因素。

為此，我們基于G7物聯網平臺，上線了「疫情物流每日動態」頁面，希望幫助大家及時了解到：

湖北當前的道路運輸能力恢復如何？

全國各地支援武漢的主要貨運線路流量如何？

高速收費站和物流園區開通了多少？

掃描上方海報二維碼，獲得答案

今日數據解讀

1、全國到湖北整車貨運路線基本通暢，但總體流量較少，只占到去年農歷同期的7%；車輛進鄂后的滯留時間比平常微漲7%。

2、湖北各地物流園區70%還未開始運營，因此幾十到幾百公斤的小批量貨物到全省中轉配送困難，目前估計只能以高成本包車直接前往。

對此，G7創始人兼CEO翟學魂表示：總體來說，近幾天通往湖北的主要貨運線路已經比較通暢。希望物流車隊可以放心復工，多多組織運力開進湖北，保障當地老百姓的各項生活所需。

疫情物流每日動態頁面開設了「數據日報」「湖北貨運線路追蹤」「湖北高速收費站追蹤」以及「湖北物流園區追蹤」四個版塊。

省內外到武漢貨運流量一目了然

我們對省內外到武漢的整車貨運線路進行了流量監測，呈現出過去72小時湖北貨運能力的恢復情況，以及進入湖北后車輛的平均滯留時長情況。

湖北高速收費站追蹤

跟進省內主要高速收費站通行狀態

湖北物流園追蹤

全面掌握開通情況及日吞吐量變化

我們期望這份大數據能夠幫助到所有在疫情期間關注湖北地區物流情況的有關部門、貨主以及司機朋友。

同時，我們也非常樂于看到您的改進建議。如有任何疑問或建議，可以通過文章留言或公眾號會話的形式發送給我們。