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4月8日零點(diǎn)，隨著“解除城市封控”一聲令下，武漢市離漢離鄂通道管控卡點(diǎn)統(tǒng)一撤除。武漢再次出發(fā)，城市重現(xiàn)活力。全國(guó)道路貨運(yùn)車(chē)輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“貨運(yùn)平臺(tái)”)數(shù)據(jù)顯示，4月8日武漢解封當(dāng)天，共計(jì)37454輛武漢籍重載貨車(chē)開(kāi)行復(fù)工，日達(dá)產(chǎn)率[1]恢復(fù)至去年同期的85%。總體來(lái)看，從1月23日武漢“封城”至2月24日，共計(jì)70593輛重載貨車(chē)進(jìn)入武漢。2月25日開(kāi)始，隨著全國(guó)道路交通運(yùn)輸堵點(diǎn)全面打通，去往武漢的重載貨車(chē)數(shù)量迅速增加，截至4月8日武漢“解封”，累計(jì)已達(dá)569231輛。

每一輛安裝北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航的重載貨車(chē)，行駛時(shí)都會(huì)生成基于地理坐標(biāo)的軌跡路線(xiàn)。下面這個(gè)視頻中，中國(guó)交通通信信息中心以北斗車(chē)機(jī)所發(fā)回的車(chē)輛位置在武漢境內(nèi)的貨運(yùn)車(chē)輛為依據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，4月8日當(dāng)天，共計(jì)29037輛重載貨車(chē)駛?cè)胛錆h。而在總計(jì)駛出武漢的29098輛重載貨車(chē)?yán)铮?8000輛所屬車(chē)籍為武漢，這些車(chē)輛在24小時(shí)里的行駛軌跡已覆蓋全國(guó)25個(gè)省 257個(gè)城市，行駛里程總計(jì)將近425萬(wàn)公里。值得注意的是，車(chē)牌為鄂A***12的重載貨車(chē)成為當(dāng)天從武漢高速入口上路后，行駛里程最長(zhǎng)的武漢籍貨車(chē)。該車(chē)從武漢行駛至沈陽(yáng)，行程共計(jì)約1390公里。

隨著抗疫取得重要?jiǎng)倮蛷?fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程不斷推進(jìn)，湖北地區(qū)的對(duì)外交通現(xiàn)全面恢復(fù)。貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，4月10日，湖北省重載貨車(chē)日達(dá)產(chǎn)率為去年同期的108.5%;其中武漢市日達(dá)產(chǎn)率為去年同期的88%。總體來(lái)看，湖北省重載貨車(chē)日達(dá)產(chǎn)率已接近去年同期水平。值得關(guān)注的是，4月10日，武漢周邊城市的重載貨車(chē)日達(dá)產(chǎn)率均已接近去年同期水平，其中孝感為94%，黃岡為85.8%，鄂州為85.2%，荊州為93.2%。

數(shù)據(jù)顯示，此次疫情對(duì)湖北全省公路貨運(yùn)影響較大。1月23日武漢封城前后，湖北省重載貨車(chē)總體日開(kāi)行率[2]呈現(xiàn)斷崖式下跌，并長(zhǎng)期處于10%以下。3月17日，武漢抗疫情況開(kāi)始總體好轉(zhuǎn)，全國(guó)支援湖北的醫(yī)療隊(duì)開(kāi)始有序撤離，湖北省重載貨車(chē)的總體日開(kāi)行率也在這一天恢復(fù)到10%以上。如果以地級(jí)市的維度來(lái)看，重載貨車(chē)日開(kāi)行率從跌至谷底到恢復(fù)至10%，這一過(guò)程武漢用了58天，孝感用了57天，黃岡用了59天，荊州用了55天。在貨車(chē)日開(kāi)行率同比方面，從10%爬升到70%以上，武漢用了24天，孝感24天，黃岡23天。

3月18日湖北新增確診病例0例，武漢新增確診病例0例，疑似病例0例。五天后，湖北開(kāi)始解除武漢以外其他城市的離鄂通道管控。貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，3月23日前后，湖北省內(nèi)運(yùn)力恢復(fù)開(kāi)始呈現(xiàn)穩(wěn)定上升的態(tài)勢(shì)，湖北省重載貨車(chē)總體日開(kāi)行率超過(guò)20%。其中鄂州、荊州日開(kāi)行率開(kāi)始超過(guò)30%，受疫情影響較為嚴(yán)重的黃岡、孝感日開(kāi)行率低于20%，疫情中心武漢市則一直到4月1日，日開(kāi)行率才超過(guò)20%。截止4月6日，疫情最為嚴(yán)重的武漢和黃岡重載貨車(chē)日開(kāi)行率已超過(guò)30%。

中國(guó)交通通信信息中心王淑芳工作室主任、運(yùn)輸信息化事業(yè)部總經(jīng)理王淑芳表示：“中國(guó)交通通信信息中心聯(lián)合貨運(yùn)平臺(tái)技術(shù)支持單位北京中交興路信息科技有限公司，時(shí)刻關(guān)注交通一線(xiàn)的抗疫動(dòng)態(tài)。武漢封城的70多天里，公路貨運(yùn)成為保暢通、保運(yùn)輸、防疫情的中堅(jiān)力量，既是湖北全省抗疫復(fù)工進(jìn)程的‘晴雨表’，也是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)回暖的‘先行官’。”

湖北省發(fā)改委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至4月9日，全省已復(fù)工“四上”企業(yè)43998家，復(fù)工率98%;已到崗人員586.7萬(wàn)人，復(fù)崗率82.8%。據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至4月10日，公路運(yùn)輸車(chē)輛累計(jì)向湖北運(yùn)送醫(yī)療酒精、消毒液、醫(yī)療器械、口罩、測(cè)溫儀、應(yīng)急帳篷、防護(hù)服等疫情防控物資及相關(guān)生活物資47.5萬(wàn)噸。

根據(jù)長(zhǎng)安大學(xué)與中交興路聯(lián)合推出的《2019中國(guó)公路貨運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，從運(yùn)力供給上看，湖北籍重載貨車(chē)占全國(guó)比重超過(guò)2.98%，排名全國(guó)第12位，是我國(guó)比較重要的公路貨運(yùn)省份。同時(shí)武漢也是全國(guó)重要的公路貨運(yùn)活動(dòng)節(jié)點(diǎn)城市之一，貨運(yùn)車(chē)輛途徑次數(shù)占全國(guó)總量的0.81%，占比位于全國(guó)前列。湖北公路貨運(yùn)的總體恢復(fù)，對(duì)全國(guó)道路交通復(fù)工復(fù)產(chǎn)也有著重要意義。

注：

[1]達(dá)產(chǎn)率：上線(xiàn)車(chē)輛占統(tǒng)計(jì)區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)車(chē)輛總數(shù)的比例

[2]開(kāi)行率：?jiǎn)稳招旭偫锍檀笥?0公里的車(chē)輛占統(tǒng)計(jì)區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)車(chē)輛總數(shù)的比例