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“只有通過政府、人民和機構的合作與共同的努力，才能戰勝新冠肺炎疫情。作為聯合國的特別機構，萬國郵政聯盟正在幫助郵政運營商應對一系列關鍵問題。”4月8日，萬國郵聯（UPU）官網刊文如是說。

第二天，UPU官網又刊登了題為“中國郵政發布抗擊新冠肺炎病毒最佳實踐指南”的文章，較為詳細地介紹了防疫手冊的主要內容。

疫情暴發以來，UPU積極與相關方協作，保障郵政人員的安全。3月27日，UPU與代表全球郵政勞工的全球工會聯盟（UNI Global Union）發表聯合聲明，號召郵政運營商和工會攜手遏制新冠肺炎病毒傳播。

聲明稱，危難之際，全球郵政人員仍堅守崗位，要確保工作人員與客戶的安全，防止病毒擴散；企業和工會要對員工進行感染風險教育，提供必要的防護裝備，保持一定的社交距離，并號召企業針對性地實施降低感染風險的措施。

4月3日，UPU與國際航空運輸聯合會（IATA）聯合啟動一項行動，在航空客機停飛的情況下協同推進航空貨機的飛行。該聯合行動呼吁政府放松對航空貨運如郵件運輸的限制，加速審批流程等。IATA官網顯示，受新冠肺炎影響，已有超過50家航空公司暫停服務，超過160家表示運營服務受影響，至6月30日前將有超過100萬架次航班被取消。

UPU官網稱，其供應鏈協調人員Noor Adan和運輸項目經理Jan Bojnansky表示，由于UPU網絡中的郵政指定運營商過去主要是用航空客機運輸郵件，航空公司停擺對郵件時效產生不利影響。因此，UPU鼓勵郵政企業與航空貨運企業合作，確保郵件運輸順暢，尤其是抗疫所需物資的流通。

UPU官網3月25日刊登稱，據UPU實時監控國際郵政交換數據，在1月23日至3月23日期間，互換郵件重量同比減少10%，至少減少了1萬噸，郵件數量下降了15%。其中重量不足2千克的郵件數量下降幅度最大，重量減少了13%，數量減少16%。雖然很多國家都認為郵政是關鍵服務，即便在有些地方封城情況下也允許郵政繼續運營，但已有100個UPU成員國表示受到影響，這就意味著很多服務會中斷，派送時效會延遲。

IATA首席執行官Alexandre de Juniac在3月25日的一次新聞發布會上表示，航空貨運對于全球貨運來說至關重要，但是目前仍有一些載有醫療物資的飛機因受到煩冗的流程規制和運營限制而無法飛行的情況，這些延誤是把人的生命置于危險中，全球政府都應該努力確保供應鏈的開放。

UPU與IATA已有60多年的合作歷史，越是這個時候合作越關鍵。IATA官網已列出了各航空公司航班取消或受限的安排，以及航空貨運公司的聯系方式，UPU對其192個成員提供上述名單，并實時更新更多航線及其他如鐵路、公路和海上運輸企業的信息。

盡管在航空客運公司暫停航班之時UPU便第一時間跟進與協調，但Adan和Bojnansky表示，這還不夠，仍需要供應鏈上更廣泛深入的合作，從而為UPU會員國提供更靈活的國際郵件運輸網絡。