發(fā)布時(shí)間:2020-05-29 09:11:36 中國(guó)交通新聞網(wǎng)
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今年政府工作報(bào)告提出“深入推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)”,這讓一直關(guān)注粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的全國(guó)人大代表、中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司珠海市分公司外伶仃郵政營(yíng)業(yè)所主管謝堅(jiān)備感振奮。
作為一名堅(jiān)守海島30余年的郵政員工,謝堅(jiān)這次帶來的建議是放眼世界的。謝堅(jiān)說,寄遞(物流)業(yè)務(wù)是中國(guó)郵政集團(tuán)的主業(yè),希望國(guó)家和地方政府積極推動(dòng)建設(shè)粵港澳大灣區(qū)國(guó)際空港中心,并給予中國(guó)郵政集團(tuán)一定的政策支持。期待集團(tuán)公司借助內(nèi)地貨站和港澳國(guó)際機(jī)場(chǎng)的便利條件,提高國(guó)際進(jìn)出口郵件的處理時(shí)效,降低運(yùn)營(yíng)成本、提升競(jìng)爭(zhēng)能力,真正建設(shè)成為代表國(guó)家最高水平、參與充分市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)的“國(guó)家隊(duì)”。
目前,粵港澳大灣區(qū)各市正逐步推進(jìn)落實(shí)教育、文化、旅游、社會(huì)保障等領(lǐng)域的合作,共同打造公共服務(wù)優(yōu)質(zhì)、宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈。
與世界三大灣區(qū)相比,粵港澳大灣區(qū)港口集裝箱吞吐量大幅度領(lǐng)先,這是對(duì)外貿(mào)易的核心基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。謝堅(jiān)認(rèn)為,香港機(jī)場(chǎng)、澳門機(jī)場(chǎng)作為特別行政區(qū)機(jī)場(chǎng),具有與國(guó)際接軌的優(yōu)勢(shì),但存在場(chǎng)地狹小、成本高昂等問題。
謝堅(jiān)與中國(guó)郵政集團(tuán)同事共同調(diào)研后提出建議,建設(shè)服務(wù)于粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的國(guó)際空港中心,分別建立香港—東莞空港中心和澳門—珠海空港中心。東莞港作為香港機(jī)場(chǎng)的水路貨站“飛地”、珠海橫琴作為澳門機(jī)場(chǎng)的陸路貨站“飛地”,利用內(nèi)地的土地、人工、碼頭、貨源地等資源要素優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步將香港、澳門機(jī)場(chǎng)打造成世界一流的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。同時(shí),東莞、珠海等珠三角城市也可享受國(guó)際航空便利,助力本地高端制造業(yè)提升物流優(yōu)勢(shì),鞏固世界工廠地位。
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