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伴隨著物聯網、云計算、大數據、人工智能等新一代信息技術的蓬勃發展，物流行業數字化轉型步伐不斷加快，物流體系朝著平臺化、集約化、數字化、智能化、節能化發展，數字物流已成為現代物流的發展趨勢。

5 月 9 日，維天運通（路歌）董事長馮雷受邀出席“數字物流（長治）高峰論壇”，并發表《躍遷之道——從傳統公路貨運到數字貨運產業》主旨演講，分享了路歌在公路貨運數字化轉型方面的經驗與洞察。

從傳統到數字化，數字貨運要改變什么？

馮雷指出，在傳統公路貨運的市場結構之下，從政府監管層面看，貨運行業比較松散，稅務征管存在較大難度；從行業層面看，公路貨運長期處于“散小亂”狀態，存在嚴重的“層層轉包”現象，造成了效率低下和社會資源的浪費，成為制約行業發展的主要因素；從企業層面看，行業的碎片化屬性使得從業者深陷內卷陷阱，“價格戰”成為了難以避免的競爭模式。

面對傳統公路貨運行業的難點、痛點、焦點，數字貨運的使命是重塑公路貨運市場結構，打造全新的數字貨運生態體系。對政府部門而言，通過平臺更有效地實現對貨運企業業務進行監控，逐步解決企業開票的合規性、稅務鏈條的合法性問題，使得企業稅負更加健康；對行業而言，能夠減少中間環節，構建透明、高效、穩定運力供應鏈，在占用最小運力資源的前提下實現高質量送達；對貨運企業而言，擺脫惡性的“低價競爭”，轉向有序的“價值競爭”。

從傳統到數字化，公路貨運如何“躍遷”？

馮雷表示，在市場需求和政策支持的雙重驅動下，從2017年無車承運至今，數字貨運行業發展迅速。

在深化公路貨運行業數字化的進程中，路歌始終秉持長期主義，以第一工作現場數據為基礎，從源頭保證數據的“天然合規性”。基層運力的全面數字化也推動了整個貨運業務流程的數字化，路歌以數字化運力采購、數字化業務運作、數字化財務結算三個環節，將業務全流程可視化呈現，實現了物流企業內部的高效協同，提升了運力供應鏈的敏捷性與靈活性。全鏈路數字貨運業務帶動路歌業績持續增長，截至2022年12月31日，路歌已累計為11,997名托運方和280萬貨車司機提供服務。

此外，在路歌，技術應用與服務模式的創新并不是孤立進行的，而是以系統性創新深度融合產業鏈各個環節，為貨運行業生態全面賦能。具體而言，路歌數字貨運產業生態是以運力供應鏈底端貨車司機為核心，不斷增強司機、物流企業、平臺、貨主方之間的鏈接。通過物流企業內部“數字化協同”，推動運輸全流程降本增效。通過貨物+數據“數字化交付”，打破供應鏈黑箱，讓托運方及時感知運輸狀態。通過周邊產業資源的“數字化鏈接”，為貨運各方提供全面優質服務。三大板塊相互促進，讓路歌數字貨運產業在良性循環的軌道上平穩運行。

路歌的成功探索為公路貨運的數字化轉型提供了難得的范例。在當前全國上下全力“拼經濟”的關鍵時刻，路歌也將繼續發揮數字貨運平臺及數字貨運產業鏈的增長效能，進一步提振公路貨運復蘇動力，為各行各業提供更為精準高效和低成本的貨運服務，形成“以數助實的飛輪效應”，充分拓展實體經濟潛在市場，推動國內實體經濟做優做強。