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“改革開放為中國民營企業提供了機遇，新能源汽車發展給我們提供了新賽道。”山西大運集團董事長遠勤山說。

近日，“投資山西·三大經濟圈全媒體記者山西行”媒體團走進運城，探訪位于運城經濟開發區的大運集團，感受新能源汽車產業發展新變化。

在大運新能源汽車生產基地，記者看到，智能化的生產車間內，智能機器人有條不紊地按照行程軌跡進行工作，沖壓、焊裝、涂裝、總裝……

新能源汽車產業是山西省首批十大重點產業鏈之一。運城市政府黨組成員、副市長孫鵬程介紹，近年來，運城市委、市政府圍繞建鏈、延鏈、補鏈、強鏈，一手抓傳統產業改造升級，一手抓戰略性新興產業培育，在全面建設“415”十大主導產業集群基礎上，重點打造“合(和)汽(氣)生材(財)”新興產業地標，以此帶動戰略性新興產業全面發展。

其中，“汽”就是指發揮大運新能源汽車“鏈主”帶動作用，吸引關聯企業集聚，從智能網聯和新能源雙向發力，形成具有較強競爭力的智能網聯新能源汽車產業體系。

大運集團始建于1987年，經過30余年發展，現已成為一家集商用車、摩托車、乘用車研發、制造、銷售、服務及國際貿易、物流配送、工程建設等一體，跨地區、跨行業、多元化發展的大型民營企業集團。

近年來，在發展傳統燃油車的同時，該集團將新能源汽車作為企業的核心戰略著力點，實現新能源重卡、中卡、輕卡、客車、乘用車全系列產品布局。“當前大運新能源汽車最新產品正在布局全國市場，預測明年會是一個轉折點。”遠勤山說。

遠勤山表示，山西正在積極引進重點產業鏈上下游配套企業，并給予政策支持。隨著汽車產業鏈以及產業配套不斷成熟完善，這種集聚效應會更大程度帶動地方經濟發展。

“長三角、珠三角、環渤海三大經濟圈是我國重點產業集聚區，也是我們的重點招商區域。”孫鵬程表示，要充分發揮資源稟賦、地理區位、發展潛能等比較優勢，聚焦傳統產業轉型升級、新興產業培育壯大，深度融入環渤海實現聯動發展，強化協作長三角實現共贏發展，精準對接珠三角實現協同發展。