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10月31日，張家港市正式發(fā)布2025年上半年社會物流運行核心指標數據，成為全國縣域首個系統(tǒng)性發(fā)布物流運行核心指標的城市。

圖/張家港融媒體

受張家港市委托，江蘇省物流產業(yè)促進會嚴格執(zhí)行國家及省級物流統(tǒng)計報表制度，系統(tǒng)整合統(tǒng)計、交通、商務、海關、稅務等多部門基礎數據，依托科學規(guī)范的核算體系，精準核算出張家港市社會物流總額、社會物流總費用與GDP比率、物流業(yè)總收入等核心指標數據，相關成果通過專家評審會認定。

此次發(fā)布的指標數據，不僅清晰勾勒出張家港市物流發(fā)展全景，更以率先破題姿態(tài)，為全國縣域物流統(tǒng)計核算與高質量發(fā)展提供了可復制推廣的“張家港方案”。

2025年上半年，張家港市物流業(yè)表現亮眼：全市社會物流總額達4732.1億元，按可比價格計算同比增長3.8%；社會物流總費用與GDP比率降至12.6%，較上年同期下降0.3個百分點，低于全省平均水平0.2個百分點；物流業(yè)總收入139.6億元，同比增長1.6%。

喜人數據的背后，是張家港市在物流基礎設施建設、聯運模式創(chuàng)新、營商環(huán)境優(yōu)化等領域的系統(tǒng)性突破，形成了兼具縣域特色與行業(yè)競爭力的發(fā)展亮點。

這一率先舉措獲業(yè)內專家高度認可。中國物流與采購聯合會專家委員會主任、“十四五”國家發(fā)展規(guī)劃專家委員會委員賀登才指出，縣域是國民經濟基本單元，物流數據是反映縣域經濟活力與產業(yè)協同能力的“關鍵窗口”。張家港率先發(fā)布縣域物流核心指標，既填補了全國縣域物流統(tǒng)計體系空白，更具有三重關鍵意義：

一是為市場主體提供決策導航，助力企業(yè)精準把握物流供需、成本與效率變化，科學布局投資與供應鏈；

二是為政府治理提供數據支撐，幫助政府掌握物流運行規(guī)律，針對性制定招商引資、產業(yè)扶持政策，推動物流與制造業(yè)、貿易業(yè)深度融合；

三是為全國縣域提供示范樣本，其標準化核算實踐為縣域降低物流成本、提升運行效率提供重要借鑒。

賀登才同時建議，江蘇省物流產業(yè)促進會要以張家港為范本，推動更多縣域完善物流統(tǒng)計體系，助力江蘇物流業(yè)高質量發(fā)展。

此次核心指標發(fā)布，是張家港物流業(yè)發(fā)展的里程碑，更是未來升級的起跑線。隨著江蘇省《有效降低全社會物流成本重點舉措》推進及《張家港市“十五五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》實施，這座全國縣域物流“先行者”，將繼續(xù)以數據為筆、以創(chuàng)新為墨，在物流高質量發(fā)展道路上持續(xù)領跑，為全國縣域經濟轉型升級貢獻更多物流力量。