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2009年6月，中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為55.4%,與上月相比回落5.5個(gè)百分點(diǎn)。這是該指數(shù)自去年12月份以來(lái)（除今年2月份因節(jié)日因素影響）持續(xù)上升后首次出現(xiàn)回調(diào)。本月指數(shù)的變化呈現(xiàn)出季節(jié)性的趨勢(shì)回調(diào)。

本月在中國(guó)非制造業(yè)PMI指數(shù)體系中，商務(wù)活動(dòng)指數(shù)、新訂單指數(shù)、出口指數(shù)、存貨指數(shù)等環(huán)比有所回調(diào)。而投入價(jià)格指數(shù)、收費(fèi)價(jià)格指數(shù)、供應(yīng)商配送時(shí)間及業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期等指數(shù)環(huán)比均上升。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)認(rèn)為：

本月非制造業(yè)各項(xiàng)指數(shù)有所回調(diào)，但總體保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。從行業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)看，投資政策效應(yīng)顯現(xiàn)，推動(dòng)本月建筑業(yè)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。消費(fèi)品市場(chǎng)受季節(jié)因素影響，多數(shù)行業(yè)出現(xiàn)回調(diào)。同時(shí)也說(shuō)明需求基礎(chǔ)還不夠牢固，保民生，擴(kuò)內(nèi)需的一系列政策有待進(jìn)一步完善和深化。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)本月也出現(xiàn)回調(diào)走勢(shì)。特別是物流業(yè)、生產(chǎn)資料批發(fā)業(yè)雖較前期有所好轉(zhuǎn)，但仍處低迷狀態(tài)。這種宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)轉(zhuǎn)暖，而流通總量增長(zhǎng)乏力的現(xiàn)象值得關(guān)注。

中采咨詢于穎認(rèn)為：

非制造業(yè)09年6月經(jīng)營(yíng)活動(dòng)指數(shù)為55.4，同比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)， 同比的環(huán)比下降1.91個(gè)百分點(diǎn)，說(shuō)明國(guó)家鼓勵(lì)消費(fèi)、保障民生政策，在非制造業(yè)領(lǐng)域取得的效果不如制造業(yè)，亟待新政策出臺(tái)。如果制造業(yè)一枝獨(dú)秀，其他產(chǎn)業(yè)不能平衡發(fā)展，必將影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)的生命力，從近幾個(gè)月數(shù)值看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型態(tài)勢(shì)良好。正如近幾個(gè)月我們分析用電量與工業(yè)增加值之間的關(guān)系時(shí)所證實(shí)的那樣，盡管用電量和工業(yè)增加值歷史上一直有著平行的走勢(shì)，但越來(lái)越多證據(jù)表明，中國(guó)非制造業(yè)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)比重在增加。非制造業(yè)體系中，房地產(chǎn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)指數(shù)56.7，印證了市場(chǎng)預(yù)期，其帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)回升的力度不可小覷。但如果本月非制造業(yè)所顯示的消費(fèi)疲態(tài)繼續(xù)，將影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)的健康復(fù)蘇，沒(méi)有消費(fèi)支持的投資是沒(méi)有結(jié)果的，資本泡沫將帶來(lái)更嚴(yán)重后果。

非制造業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)指數(shù)自誕生起，平均值一直大于制造業(yè)PMI平均值4.5個(gè)百分點(diǎn)，反映中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型小步快走，在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)背景下，中國(guó)非制造業(yè)的發(fā)展所受影響更為有限。但本月，非制造業(yè)只高于制造業(yè)2.1個(gè)百分點(diǎn)，說(shuō)明國(guó)家政策中刺激消費(fèi)的政策還不像投資政策那樣已經(jīng)透入實(shí)體經(jīng)濟(jì)并通過(guò)數(shù)據(jù)反映，消費(fèi)政策的效果顯現(xiàn)還需時(shí)日。

物流業(yè)屬于大類行業(yè)，其中包括4個(gè)子行業(yè)，其指數(shù)應(yīng)能反映物流運(yùn)輸活動(dòng)的繁密或稀松，與波羅地海運(yùn)價(jià)指數(shù)功能相類似，但細(xì)分指標(biāo)更多。當(dāng)部分產(chǎn)業(yè)因特殊原因指數(shù)升高時(shí)，用物流業(yè)狀況來(lái)佐證是否全面擴(kuò)張比較合適。但物流業(yè)季節(jié)性較強(qiáng)，其中包括客運(yùn)與貨運(yùn)，因此用移動(dòng)平均數(shù)來(lái)觀測(cè)比較合適。09年6月，物流業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)指數(shù)為49.6，三月移動(dòng)平均為53.64，僅達(dá)到08年2月和10月的水平。