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中物聯動員中國公路物流復工復產 全面打通物流生命線

中國物流與采購聯合會應對疫情工作領導小組工作簡報

(2020年2月28日)

2月26日，中國物流與采購聯合會(簡稱中物聯)聯合福田戴姆勒汽車舉辦“中國公路物流復工動員大會”，線上多平臺同步直播啟動。據悉，近一周來公路物流行業復工復產持續向好，卡車日開工率已恢復到往年同期水平的50%。

中國物流與采購聯合會黨委書記、會長何黎明表示，目前疫情防控形勢積極向好，物流行業正成為企業復工復產的先行官。截止到上周末，據全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺對600 萬輛重型卡車的數據分析顯示，卡車日開工率已經恢復到往年同期水平的50%，連續一周持續回升。尤其是像福田戴姆勒汽車這樣極具社會責任感的重卡企業，為支援抗擊疫情，第一時間投入到火神山、雷神山醫院的建設中。為減輕用戶壓力，在業內首家宣布延期還貸等舉措，實實在在的幫助物流用戶，解決運輸過程中面臨的難題。特別是針對疫情期間，貨源較多、司機難招、服務不方便的問題，推出了歐曼大馬力自動擋產品與定制化服務舉措，為物流運輸提速、解決物流運輸的后顧之憂作出了突出貢獻。

疫情發生后，中物聯于1月27日向全國物流行業發出“關于做好新型冠狀病毒肺炎防護工作的緊急倡議”，向有關部門提供了疫情防控和生活物資應急運輸保障重點物流企業名單，聯合百家會員單位啟動應急運輸需求，以運力資源、共享平臺，引導100 多家物流企業，開通了疫情防控物資免費綠色通道，大批一線司機，投身一線防疫物資保障運輸任務。同時，還有大批的物流、快遞企業和從業人員春節不停工，全力保障城市居民生活、物品配送供應。

近期，國家發改委會同中物聯對全國2000多家物流企業開展了復工復產問卷調查，數據顯示，物流企業復工復產進度加快，但員工到崗率和企業復產率仍處低水平。全國物流企業復工比例已經超過六成。但是受人員返崗不夠，道路通行不暢，社會需求不足等因素影響，企業復產率僅為滿負荷運轉水平的三分之一左右，存在復工不復產的現象。為此，中物聯積極聯系會員企業，分析問題，反映訴求，提出了“關于做好道路貨運行業復工復產工作建議”等50多份建議報告，分別報送黨中央和國務院有關部門，一些政策建議得到了采納。

為做到有效防護疫情和有序復工復產兩不誤、兩促進，中物聯要求物流企業實行嚴格的崗位責任制，落實好國務院聯防聯控機制印發的“企事業單位復工復產疫情防控措施指南”，以及中物聯發布的“新型病毒流行期間公路貨運企業運營防控指南”，堅持落實防控主體責任，繼續繃緊安全弦。在有序復工復產上，落實分區分級，精準防控策略，打通人流物流，放開貨運物流限制，確保員工回得來，原料供得上，產品出得去。

中物聯和福田汽車聯合組織召開的“中國公路物流復工動員大會”，重點探討和交流了國家相關政策、各領域復工情況、疫情防御措施以及設施設備優惠政策等內容，對于加快行業復工復產、全面打通物流生命線具有雪中送炭的作用。