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一、標(biāo)準(zhǔn)概況

標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：WB/T 1135-2023

標(biāo)準(zhǔn)名稱：《物流企業(yè)溫室氣體排放核算與報(bào)告要求》點(diǎn)擊查看標(biāo)準(zhǔn)全文

發(fā)布時(shí)間：2023年7月7日

實(shí)施時(shí)間：2023年8月1日

二、標(biāo)準(zhǔn)制定背景

十八大以來，我國將生態(tài)文明列入五位一體總體布局，提升到了前所未有的戰(zhàn)略高度。2020年9月，國家主席習(xí)近平在75屆聯(lián)合國大會(huì)上作出“二氧化碳排放力爭2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的莊嚴(yán)承諾。目前，我國已經(jīng)制定和正在制定多個(gè)行業(yè)企業(yè)溫室氣體排放核算及報(bào)告的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。物流業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長，物流業(yè)快速增長，帶來了大量能源資源消耗和碳排放。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)測算，2021年我國物流業(yè)能源消耗量和二氧化碳排放量分別為4.22億噸標(biāo)準(zhǔn)煤和9.48億噸，分別占我國能源消耗總量和二氧化碳排放總量的比重分別為8.06%和9.01%，預(yù)計(jì)在“十四五”時(shí)期仍將繼續(xù)呈快速上升趨勢。物流企業(yè)、物流活動(dòng)的碳排放核算，是摸清企業(yè)碳家底、制定未來碳排放目標(biāo)、制定減碳措施等工作的基礎(chǔ)，也是支撐供應(yīng)鏈碳排放核算、產(chǎn)品碳足跡核算不可或缺的重要環(huán)節(jié)。

物流行業(yè)碳排放相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)編制尚處于起步階段，編制并實(shí)施《物流企業(yè)溫室氣體排放核算方法與報(bào)告要求》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可為行業(yè)企業(yè)核算和報(bào)告溫室氣體排放提供了方法學(xué)指導(dǎo)，為主管部門應(yīng)對(duì)氣候變化和節(jié)能減排的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作提供支撐，為開展物流行業(yè)低碳管理工作提供抓手。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)包括9章：1.范圍；2.規(guī)范性引用文件；3.術(shù)語和定義；4.基本原則；5.核算邊界與核算框架；6.核算步驟；7.核算方法；8.數(shù)據(jù)質(zhì)量管理；9.報(bào)告內(nèi)容和格式。主要對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行解讀說明：

（一）范圍

本文件給出了物流企業(yè)溫室氣體排放核算的基本原則，規(guī)定了核算邊界與核算框架、核算步驟和核算方法。

本文件適用于物流企業(yè)溫室氣體排放的核算。其它企業(yè)物流活動(dòng)溫室氣體排放的核算可參照本文件執(zhí)行。

（二）核算邊界與核算框架

1.確定核算邊界

本部分給出了物流企業(yè)溫室氣體核算的邊界。物流企業(yè)溫室氣體排放核算應(yīng)以核算主體為單位，包括直接溫室氣體排放、能源間接溫室氣體排放和其它間接溫室氣體排放

2.確定核算框架

本部分給出了物流企業(yè)溫室氣體核算的框架。物流企業(yè)溫室氣體排放總量包括運(yùn)輸及配送活動(dòng)、裝卸搬運(yùn)及儲(chǔ)存活動(dòng)、輔助物流活動(dòng)和包裝材料使用產(chǎn)生的溫室氣體排放，考慮了外包物流活動(dòng)的溫室氣體排放。

（三）核算步驟

物流企業(yè)可按照以下步驟進(jìn)行溫室氣體排放的核算：

1.確定核算邊界，識(shí)別溫室氣體排放源與溫室氣體種類，確定核算框架；

2.選擇核算方法；

3.進(jìn)行溫室氣體排放量核算，包括：選擇與收集溫室氣體活動(dòng)水平數(shù)據(jù)，選擇或獲取排放因子，分別核算燃料燃燒排放、尾氣凈化使用尿素的排放、凈購入電力熱力的排放、制冷劑泄漏排放和包裝材料使用產(chǎn)生的排放，計(jì)算與匯總溫室氣體排放量。

（四）核算方法

本部分將核算主體的溫室氣體排放總量的核算方法進(jìn)行層層細(xì)化，給出了明確的計(jì)算公式。

物流企業(yè)溫室氣體排放總量為運(yùn)輸及配送活動(dòng)、裝卸搬運(yùn)及儲(chǔ)存活動(dòng)、輔助物流活動(dòng)和包裝材料使用產(chǎn)生的溫室氣體排放量的總和。本部分分別設(shè)置了5小節(jié)內(nèi)容，分別是：7.1 核算主體溫室氣體排放總量；7.2 運(yùn)輸及配送活動(dòng)溫室氣體排放量；7.3 裝卸搬運(yùn)及儲(chǔ)存活動(dòng)溫室氣體排放量；7.4 輔助物流活動(dòng)溫室氣體排放量；7.5 包裝材料溫室氣體排放量。標(biāo)準(zhǔn)分別給出了物流企業(yè)各個(gè)物流活動(dòng)的溫室氣體排放量的計(jì)算公式，并對(duì)各環(huán)節(jié)物流活動(dòng)“活動(dòng)數(shù)據(jù)”和“排放因子”的獲取進(jìn)行了相應(yīng)規(guī)定。

（五）報(bào)告內(nèi)容和格式

為了方便物流企業(yè)撰寫溫室氣體排放報(bào)告，本部分給出了物流企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告的內(nèi)容和格式，主要包括：9.2報(bào)告主題基本信息；9.3溫室氣體排放量；9.4活動(dòng)數(shù)據(jù)及來源；9.5排放因子及來源。

四、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施意義

本標(biāo)準(zhǔn)為物流企業(yè)進(jìn)行溫室氣體排放核算與報(bào)告提供了方法論。標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將有助于積極貫徹落實(shí)國家雙碳目標(biāo)戰(zhàn)略要求，為政府和行業(yè)主管部門開展低碳管理提供抓手；推動(dòng)完善綠色物流和溫室氣體排放核算標(biāo)準(zhǔn)體系，彌補(bǔ)物流溫室氣體排放核算標(biāo)準(zhǔn)的缺失；通過量化企業(yè)溫室氣體排放，引導(dǎo)企業(yè)采取低碳措施，為科學(xué)評(píng)估企業(yè)碳排放水平提供數(shù)據(jù)支持；幫助企業(yè)提高節(jié)能低碳環(huán)保管理水平，挖掘碳減排潛力。