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近幾年，黨中央、國務院提出了創新、協調、綠色、開放、共享的五大發展理念，穩步推進“五位一體”總體布局，即：經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設、生態文明建設；在京津冀協同發展方面做出了一系列重大戰略決策，研究制定并發布了《京津冀協同發展規劃綱要》，明確了三地的功能定位、空間布局規劃。北京市先后制定了十三五規劃綱要，北京城市總體規劃，發布了新增產業的禁止和限制目錄，對經濟社會發展做出了系統安排，對于經濟轉型升級和持續發展具有重要的指導意義。

 

汽車物流，是以汽車制造業為主要服務對象，屬于制造業物流的范疇，與工業區位布局具有較強的關聯性。在汽車產業中長期發展規劃的指引下，我國汽車產業積極開展升級轉型，繼續推動由中低端產品向高端產品轉型、由商用車為主向商乘并舉轉型、由國內市場向全球市場轉型、由制造業向制造服務業轉型、以及向產業鏈上下游的延伸，并開展向新能源汽車轉型、向工業4.0轉型。幾年來，核心客戶在“一網三智能”的頂層架構下，累計投入二百多億元，完成了發動機工廠、重卡二工廠、重型機械工廠、多功能工廠、超級卡車工廠等新工廠的建設與運營。

 

北京普田物流有限公司（原北京福田智科物流有限公司），是我國商用車物流的領先企業，主要從事汽車制造業全價值鏈物流業務，包括零部件物流、生產物流、整車物流等業務板塊。

 

2017年，在汽車市場增速放緩、結構升級的背景下，北京普田物流公司內抓管理，外拓市場，取得了較好的經營業績，實現了業務量、營業收入、業務利潤的穩步增長，運營質量和客戶滿意度也顯著提升，并實現了經濟效益和社會效益的同步提升。

 

在京津冀協同發展的背景下，北京普田物流公司緊跟客戶發展需求，主要從物流規劃、倉儲運營、智能裝備、信息化建設、車輛租賃五方面做出相應舉措，開展以能力提升、轉型升級為主題的戰略調整。

 

一是加強技術中心建設，增強物流規劃能力。伴隨核心客戶各新工廠項目的實施，北京普田物流公司引進專門人才，打造專業規劃團隊；與國內外有實力的物流咨詢公司合作，按照“同步規劃、同步設計、同步建設、同步運營”的理念，實施了一系列物流系統規劃和建設項目，實現了物流公司與主機廠的聯動協同發展。

 

二是整合各方存量資源，提升倉儲運營能力。在零部件倉儲配送環節，對主機廠原有物流系統進行規劃升級，對此前的供應商自租庫、小物流公司分散運營庫進行統一規劃，按照供應商分布、零部件屬性，規劃建設VMI倉儲中心，有效推動了社會資源的優化整合和利用，提高了倉儲空間利用率，降低了供應商的物流費用。

 

三是開展技術升級，提升工藝裝備的自動化、智能化水平。在零部件預裝配環節，與先進物流裝備企業合作，投資兩千萬元，配備了高位叉車、機械手、自動導引車AGV等先進物流裝備，將輪胎分裝作業升級改造為機械自動化作業，提高了運營效率，降低了勞動強度，體現了對作業人員的人文關懷。

 

四是開展信息化建設，提升可視化水平。在整車物流中，推廣應用車聯網系統，對整車物流在倉儲、裝卸、起運、在途、交接等環節，實現了全程可視化，并協助送車司機開展路徑優化、油耗控制，提高了運營質量和客戶滿意度。

 

五是嘗試開展物流衍生業務，幫助合作伙伴同步發展。伴隨車輛、環保法規的升級以及超限超載治理的推進，各地對于運輸車輛提出了更新要求，部分載貨汽車在行駛區域、行駛時段方面受到限制，導致增加短駁運輸環節，影響了物流業務的發展。北京普田物流公司基于商流、物流、資金流、信息流“四流合一”的理念，設計了車輛租賃等物流金融產品，幫助承運商及時更換合規運輸車輛，減輕了承運商在換購車輛方面的資金壓力，滿足了承運商在整車物流、零部件物流方面的業務需求，同時為節能減排做出了自己的貢獻。

 

隨著汽車產業的轉型升級，汽車物流企業應以客戶需求為導向，緊跟產業發展趨勢，推動企業各項業務融合創新發展，在滿足客戶需求的基礎上提高企業的核心競爭力，鞏固企業的市場優勢，為企業快速長遠發展奠定基石。