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近期，中國鐵路濟南局集團有限公司為保證更多貨物及時發運，組織開展了“破損貨車整治行動”。4月以來，他們已經“治愈”4187輛破損和不良貨車，讓這些貨車重新踏上征程。實現貨運增量，讓貨運車輛持有“健康證”，是車輛安全出行的重要保障。

因為不良貨車存量不但增加制約了裝車使用，而且影響“穩貨補客”和貨運增量行動的開展。該局集團公司瞄準這一問題，組織協調濟南西和日照車輛段及站車系統，聯合開展“破損貨車整治行動”，自4月起下達了每月整治敞車破損車不少于1440輛的計劃，加大力度減少不良貨車存量，將整治任務完成情況及站修作業場臺位利用率納入月度專業管理考核?！捌茡p貨車整治行動”有效保障了安全生產。他們在行動中梳理匯總了10年來車輛系統發生的典型事故、故障和“踩紅線”等突出問題，并進行對照檢查反思，對發現突出隱患、應急處置得當的班組和個人頒發“快獎重獎”。

正所謂“千里之堤毀于蟻穴”，細節決定成敗，很多時候，安全事故的發生并不是大方向的環節出錯，出錯的往往是那些未曾注意的小細節。這些小細節的疏忽往往會造成難以估量、不可挽回的損失！因此，鐵路部門這次對貨運車輛的“治愈”行動，不僅僅是對破損貨車的二次加工利用，大大提高了貨運車輛的承載量，增加了貨運車輛班次，減少了資源浪費。而且，通過再一次對貨車的仔細核查，在很大程度提高了貨車行駛的安全性，盡可能的保障貨物及工作人員的安全抵達。

“破損貨車整治行動”勢在必行，盡可能“治愈”更多貨運車輛，總結各種貨運安全問題，找準應對措施。讓鐵路貨運車輛挨個“持證上崗”，是對運送物資的負責，也是對工作人員人身安全的負責！