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——在2023年（第二十二次）中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)上的演講（摘要）

順豐集團(tuán)政企物流總監(jiān) 孫濟(jì)南

（2023年11月18日 江蘇·無(wú)錫）

各位領(lǐng)導(dǎo)、與會(huì)嘉賓：

大家下午好！非常感謝中國(guó)物流學(xué)會(huì)提供這個(gè)寶貴機(jī)會(huì)，能與大家共同分享交流我們團(tuán)隊(duì)圍繞特種物流服務(wù)進(jìn)行的一些實(shí)踐和探索。我今天匯報(bào)的題目是《智慧集成供應(yīng)鏈助力特種物流高質(zhì)量發(fā)展》。

主要分四個(gè)部分：一是定義范疇，即我們理解和行業(yè)認(rèn)為的特種物流是什么？二是國(guó)內(nèi)外企業(yè)現(xiàn)狀分析；三是我們近幾年實(shí)踐的典型案例；最后是我們沉淀積累的經(jīng)驗(yàn)和幾點(diǎn)思考。

一、定義范疇

首先來(lái)看幾個(gè)典型場(chǎng)景，我們?cè)诠ぷ魃钪惺欠裼龅交蛘呗?tīng)說(shuō)過(guò)展示的幾種場(chǎng)景？比如，博物館要進(jìn)行一次珍貴文物的巡回展覽或者拍賣(mài)公司要把一幅名畫(huà)交付給買(mǎi)家；大型通信設(shè)備或者數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行交付、搬遷；價(jià)值連城的珠寶、黃金、奢侈品需要檢測(cè)、交易；超大超長(zhǎng)超重的大型設(shè)備需要進(jìn)行出廠運(yùn)輸。這些典型場(chǎng)景大家平時(shí)都很少遇到，也區(qū)別于普通物流快遞服務(wù)，簡(jiǎn)單統(tǒng)稱(chēng)為特種物流。

我們也查找了國(guó)內(nèi)外資料，發(fā)現(xiàn)對(duì)此定義界定不一、差異較大。國(guó)外一些企業(yè)網(wǎng)站和資料提到特種物流是，常規(guī)運(yùn)輸不能滿(mǎn)足的貨物，尺寸超規(guī)格或者對(duì)包裝和操作設(shè)備有特殊要求。

我們國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》也沒(méi)有這個(gè)概念定義，百度詞條上有一些解釋?zhuān)c國(guó)外的資料類(lèi)似。在沒(méi)有確切定義情況下，我這次匯報(bào)材料主要集中在我們實(shí)際業(yè)務(wù)案例為主。

二、國(guó)內(nèi)外企業(yè)現(xiàn)狀分析

下面，我們看一下國(guó)內(nèi)外同行的一些情況：

大家比較熟悉的國(guó)際三大快遞企業(yè)，UPS運(yùn)輸?shù)谋R俑、FEDEX官網(wǎng)的藝術(shù)品包裝演示、DHL的大熊貓活體運(yùn)輸，日本日通公司的藝術(shù)品、重型運(yùn)輸機(jī)械等案例。通過(guò)這些案例看，國(guó)外公司業(yè)務(wù)涵蓋范圍廣、開(kāi)展時(shí)間早、成熟案例多，充分體現(xiàn)了其專(zhuān)業(yè)的能力水平，為我們提供了很好的借鑒。再看一下，國(guó)內(nèi)相關(guān)同行的情況，貴金屬等行業(yè)中小型公司較多，檢測(cè)儀器等行業(yè)更加分散，重型裝備運(yùn)輸基本以區(qū)域性小型企業(yè)為主。國(guó)內(nèi)行業(yè)存在以下的痛點(diǎn)，一是市場(chǎng)整體集中度低，呈現(xiàn)“客戶(hù)散、需求雜、體量小”等特點(diǎn)；二是參與企業(yè)規(guī)模小、門(mén)檻低、服務(wù)質(zhì)量參差不齊，大公司不愿意做、小公司做不好；三是標(biāo)準(zhǔn)體系不完善，即沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的物流行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，也沒(méi)有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，不像醫(yī)藥、冷鏈、快遞這些常規(guī)業(yè)務(wù)配套制度、標(biāo)準(zhǔn)比較健全。

我們總結(jié)客戶(hù)的主要需求是“三高”。一是安全要求高，一個(gè)價(jià)值連城的藝術(shù)品包裝、搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)囊笠欢ê芨撸炔荒軄G失，還要防止被調(diào)換，甚至一些批量大、價(jià)值昂貴的貨物還要進(jìn)行專(zhuān)人押運(yùn)或者武裝押運(yùn)；二是保密要求高，客戶(hù)信息、托運(yùn)信息、路由信息等都需要極端保密，一旦外泄帶來(lái)極大風(fēng)險(xiǎn)；三是這些特殊業(yè)務(wù)對(duì)于服務(wù)人員、執(zhí)行能力、應(yīng)急反應(yīng)、售后服務(wù)都不是普通服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)可以滿(mǎn)足的。

三、實(shí)踐案例

正是基于客戶(hù)迫切的需求和目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀，我們近幾年嘗試進(jìn)行了一些特種物流服務(wù)。

珍品案例：主要是博物館、拍賣(mài)行。2020年，我們承接的《六合同風(fēng)-秦文化大展》，從西安、山東、貴州等地巡展，各類(lèi)先秦文物126組、總價(jià)值5000多萬(wàn)。我們承接服務(wù)的主要內(nèi)容有，專(zhuān)業(yè)定制包裝、溫控氣墊車(chē)、武裝押運(yùn)，還有專(zhuān)業(yè)保險(xiǎn)。釘?shù)结敱ｋU(xiǎn)，引自國(guó)外術(shù)語(yǔ)的翻譯，即一幅畫(huà)從墻上釘子摘下來(lái)直到再次掛到展覽目的地墻上的釘子上，就是包括運(yùn)輸、布展等全過(guò)程保險(xiǎn)。

貴貨案例：主要是貴金屬生產(chǎn)制造企業(yè)、銷(xiāo)售類(lèi)企業(yè)。我們提供了智能密碼包裝箱、數(shù)字化平臺(tái)全過(guò)程追溯、專(zhuān)業(yè)的安防倉(cāng)庫(kù)、專(zhuān)業(yè)護(hù)衛(wèi)運(yùn)輸。

重裝案例：大型風(fēng)力發(fā)電扇葉、衛(wèi)星和超級(jí)計(jì)算機(jī)運(yùn)輸。

賽事案例：自行車(chē)擺渡、馬拉松賽道補(bǔ)給、賽事物資回收等。

四、沉淀展望

我們總結(jié)提煉了“5+1”的專(zhuān)業(yè)服務(wù)，即：區(qū)別不同客戶(hù)、不同場(chǎng)景的定制化解決方案，積累了氣墊車(chē)、超長(zhǎng)特種車(chē)等多元化的車(chē)輛資源，研發(fā)了防盜、定位等智能化設(shè)備，提供了稀缺的押運(yùn)服務(wù)，特別是差異化的保險(xiǎn)服務(wù)。開(kāi)創(chuàng)了保險(xiǎn)公司對(duì)藝術(shù)品寄遞服務(wù)的投保先河，并且大幅降低了保險(xiǎn)費(fèi)用。最后，依托可視化系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)為客戶(hù)提供端到端的專(zhuān)業(yè)服務(wù)保障。

如何平衡好標(biāo)準(zhǔn)化和差異化兩個(gè)極端，一直是企業(yè)參與特種物流的難點(diǎn)。我們依托公司多年建立成熟的網(wǎng)絡(luò)資源和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)底盤(pán)，加之摸索積累的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)能力，基本找到了業(yè)務(wù)平衡點(diǎn)。

展望未來(lái)，國(guó)家“十四五”物流規(guī)劃提出要安全有序發(fā)展特種物流，國(guó)際市場(chǎng)報(bào)告提到中國(guó)藝術(shù)品交易額全球第三，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局報(bào)告也反映了金銀珠寶消費(fèi)同比高速增長(zhǎng)。為此，我們認(rèn)為特種物流市場(chǎng)大有可為，需要在座各位持續(xù)推動(dòng)發(fā)力、拓展更多業(yè)務(wù)領(lǐng)域，借助中物聯(lián)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)平臺(tái)，助力特種物流高質(zhì)量發(fā)展。

謝謝大家！