發(fā)布時(shí)間：2024-03-08 11:43:56 中國(guó)交通報(bào)
關(guān)注中物聯(lián)
隨著我國(guó)道路貨運(yùn)業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展，百姓吃喝穿用的貨物超七成由道路貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸，但近年來(lái)物流企業(yè)普遍存在貨車司機(jī)“用工荒”的問(wèn)題。如何緩解貨車司機(jī)短缺，這是全國(guó)政協(xié)委員、中華全國(guó)總工會(huì)社會(huì)聯(lián)絡(luò)部部長(zhǎng)楊軍日近年來(lái)十分關(guān)注的問(wèn)題。
“目前我國(guó)貨車司機(jī)年齡普遍在40歲左右，‘90后’從業(yè)人員寥寥無(wú)幾，‘95后、00后’占比不足5%。今后5至10年，隨著‘70后’司機(jī)逐漸退休，貨車司機(jī)年齡斷層問(wèn)題將愈發(fā)凸顯?！睏钴娙战榻B，長(zhǎng)途貨運(yùn)路況復(fù)雜，貨車司機(jī)駕車時(shí)需要頻繁油離配合，作業(yè)強(qiáng)度大；A2、B2類駕駛證資格考取周期長(zhǎng)、難度大。這些因素在一定程度上，影響年輕群體進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)。
對(duì)此，今年全國(guó)兩會(huì)，楊軍日建議增設(shè)自動(dòng)擋貨車駕駛證類別，借鑒小型自動(dòng)擋汽車（C2）駕駛證類別的成功經(jīng)驗(yàn)，由公安部門修訂《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，增設(shè)A4、B3自動(dòng)擋貨車駕駛證，從而拓寬貨車司機(jī)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，吸引更多年輕群體考取貨車駕駛證。
針對(duì)貨運(yùn)路途較長(zhǎng)且路況復(fù)雜，貨車司機(jī)作業(yè)強(qiáng)度高，牽引車、大型貨車駕駛證考試難度大等問(wèn)題，楊軍日建議交通運(yùn)輸部門、公安部門會(huì)商修訂《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》時(shí)，借鑒乘用車駕駛證考核模式，配套增加A4、B3類別貨車司機(jī)培訓(xùn)的課時(shí)和內(nèi)容。
從車輛制造端來(lái)看，目前我國(guó)自動(dòng)擋貨車技術(shù)日益成熟，各大貨車制造企業(yè)相繼推出自動(dòng)擋中重型卡車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自動(dòng)擋車型在重卡市場(chǎng)的銷量占比已從2019年的0.67%上升到2023年的26.1%。“自動(dòng)擋貨車具備更安全、更經(jīng)濟(jì)、更舒適等優(yōu)點(diǎn)，有利于降低貨車司機(jī)入行門檻，滿足年輕群體需要，便于司機(jī)招聘?！睏钴娙战榻B，接下來(lái)，他將深入福田戴姆勒汽車歐曼重卡等自動(dòng)擋貨車制造企業(yè)實(shí)地調(diào)研，更詳細(xì)了解自動(dòng)擋技術(shù)研發(fā)情況和生產(chǎn)情況，為更好關(guān)心關(guān)愛(ài)貨車司機(jī)建言。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 中央空管辦加強(qiáng)規(guī)范低空管理系統(tǒng)建設(shè)
- 稅收數(shù)據(jù)反映10月份中國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力持續(xù)發(fā)展壯大
- 資源稅有關(guān)政策執(zhí)行口徑明確
- 高標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字園區(qū)有了建設(shè)指南
- 賦能快消供應(yīng)鏈生態(tài)，神州控股科捷與卡西米爾達(dá)成戰(zhàn)略合作
- 福佑卡車“叁餐計(jì)劃”溫暖抵達(dá)“司機(jī)之家”
- 工信部啟動(dòng)創(chuàng)建國(guó)家新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范基地
- 前10個(gè)月國(guó)家鐵路貨運(yùn)量創(chuàng)同期新高
- 前10月新設(shè)立外商投資企業(yè)數(shù)同比增長(zhǎng)14.7%
- 京東物流智能配送車落地沙特
- 從“小眾試點(diǎn)”到“大眾體驗(yàn)” 低空經(jīng)濟(jì)融入民眾生活