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中國物流與采購聯(lián)合會今天(11日)發(fā)布《2025年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》。根據(jù)報(bào)告，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)與公路貨運(yùn)行業(yè)的深度融合，數(shù)字貨運(yùn)平臺已成為貨車司機(jī)找貨的重要渠道。

調(diào)查報(bào)告顯示，近六成司機(jī)通過數(shù)字貨運(yùn)平臺尋找貨源，平臺貨源占比穩(wěn)步增長。超過七成的司機(jī)認(rèn)為數(shù)字貨運(yùn)平臺的主要優(yōu)勢集中在找貨更便捷，這是平臺最大優(yōu)勢，較上年有所增長。

超過八成的司機(jī)已參加各類社會保險(xiǎn)，參保比例穩(wěn)步提升。貨車司機(jī)就業(yè)基本面和去年基本保持一致，職業(yè)穩(wěn)定性相對較高。從業(yè)年限在11年以上的貨車司機(jī)占比近七成。

另外，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，貨車司機(jī)認(rèn)為數(shù)字貨運(yùn)平臺最應(yīng)加強(qiáng)的保障服務(wù)是運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)保障。專家表示，下一步應(yīng)進(jìn)一步完善運(yùn)費(fèi)保障機(jī)制，建立公平市場運(yùn)價(jià)機(jī)制，加強(qiáng)數(shù)字貨運(yùn)平臺規(guī)范治理。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長胡大劍表示，他們正在研究制定公路貨運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)合同，加快行業(yè)價(jià)格指數(shù)研究發(fā)布，強(qiáng)化公平價(jià)格引導(dǎo)。同時(shí)推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，充分發(fā)揮行業(yè)組織、工會、企業(yè)、平臺等多方力量，防范“內(nèi)卷式”惡性競爭，構(gòu)建多方共贏的治理格局。

另外，根據(jù)調(diào)查報(bào)告，在交通運(yùn)輸部、全國總工會等部門的推動下，截至目前，全國各地已經(jīng)建設(shè)了2800多個(gè)“司機(jī)之家”，為貨車司機(jī)提供停車、休息、餐飲、洗浴等基礎(chǔ)服務(wù)。超過四分之一的司機(jī)已使用過“司機(jī)之家”，其中高速公路服務(wù)區(qū)成為司機(jī)使用頻率最高的地點(diǎn)。

(總臺央視記者 王善濤)