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我國3800萬貨車司機是公路貨運行業的就業主體，貨車司機的從業條件和權益保障是公路貨運行業高質量發展的前提基礎。當前，貨車司機普遍面臨的急難愁盼問題，離不開公路貨運行業各利益相關方的規范自律和協同共治。為營造健康、規范、誠信的公路貨運市場環境，防范“內卷式”惡性競爭，切實維護貨車司機合法權益，促進行業健康可持續發展，中國物流與采購聯合會提出以下倡議：

一是倡議貨運物流企業堅持合規經營，不無理由拖欠司機運費，不無故押車或讓車輛放空，不使用超載超限車輛。規范簽訂運輸合同或協議，合理確定車輛運輸時效，嚴格停車休息制度，減少車輛無效等待時間。

二是倡議平臺企業堅持“算法向善”，制定科學合理的派單規則和抽成比例，不向司機收取保證金。通過多種措施阻斷明顯低于成本價的貨源信息，綜合采取貨主預付運費、購買運費補償險、運費催付、賠償先付等方式，幫助司機及時獲取運費。

三是倡議貨主企業堅持守住源頭，合理確定招標價格，不指使使用超載超限車輛。嚴格按照《保障中小企業款項支付條例》規定，與貨運物流企業制定合理運費賬期，對個體司機完成運輸服務后及時結算。

四是倡議貨車司機堅持公平競爭，不以超限超載等違規方式惡性低價競爭。簽署和履行合同約定，通過合法正當渠道解決拖欠運費等貨運糾紛，不違規“拉跑貨”留置貨物。

五是倡議“司機之家”堅持安心服務，提升標準化建設和規范化服務，提高服務質量，擴大覆蓋范圍，改善廣大貨車司機停車休息環境。

我們倡議，各利益相關方共同搭建規范自律、協同共治的貨車司機權益保障共同體。在黨建引領下，廣泛凝聚社會共識，匯聚行業資源，打造一個關愛貨車司機的公共平臺，推出一批關愛貨車司機的服務舉措，開展一批關愛貨車司機的公益活動，為關心關愛貨車司機貢獻一份力量。

中國物流與采購聯合會

二〇二五年七月十一日