發(fā)布時間:2024-09-05 13:50:13 《中國物流與采購》雜志社
關(guān)注中物聯(lián)
2024年9月3日下午,由中國物流與采購聯(lián)合會指導(dǎo)、《中國物流與采購》雜志社與滴滴送貨共同主辦的“持續(xù)推動貨車司機(jī)權(quán)益保障 構(gòu)建良性貨運(yùn)生態(tài)圈”主題沙龍在京舉行。中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付、北京物資學(xué)院物流學(xué)院院長姜旭、滴滴送貨總經(jīng)理趙輝出席并講話。中國物流學(xué)會、國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、中國物流與采購聯(lián)合會研究室、地上鐵、北京市京師律師事務(wù)所、京師律所(全國)青工委相關(guān)負(fù)責(zé)人及部分貨車司機(jī)代表參與研討。主題沙龍由《中國物流與采購》雜志社社長劉乃杰主持。
崔忠付在講話中指出,公路貨運(yùn)是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的“血脈”,是保障和改善民生的基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)。長期以來,廣大貨車司機(jī)常年奔波在運(yùn)輸服務(wù)第一線,與路為伴、以車為家,為支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、保障和改善民生作出了重要貢獻(xiàn)。持續(xù)推動貨車司機(jī)權(quán)益保障,構(gòu)建良性貨運(yùn)生態(tài)圈,是公路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主要抓手。
姜旭針對如何保障貨車司機(jī)權(quán)益問題提出四個關(guān)鍵策略,趙輝分享了公司在貨車司機(jī)權(quán)益保障方面的探索與實踐,中國物流學(xué)會專家委員會委員惲綿強(qiáng)調(diào)從根本上解決司機(jī)權(quán)益問題必須構(gòu)建一個良性運(yùn)轉(zhuǎn)的貨運(yùn)生態(tài)圈,國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所物流研究室副主任、研究員陸成云提出了兩個需要重點(diǎn)構(gòu)建的生態(tài)圈。
主辦方繼前次活動提出三點(diǎn)倡議后,再為持續(xù)推動貨車司機(jī)權(quán)益保障、構(gòu)建良性貨運(yùn)生態(tài)圈向業(yè)界發(fā)出三點(diǎn)倡議:一是呼吁更多貨運(yùn)企業(yè)圍繞貨損理賠、等單休息、燃油安全等與貨車司機(jī)切身相關(guān)的權(quán)益保障難題,不斷推動保障方案創(chuàng)新升級,進(jìn)一步優(yōu)化貨車司機(jī)的從業(yè)環(huán)境,構(gòu)建良好的貨運(yùn)生態(tài)環(huán)境;二是透明各類司機(jī)收費(fèi)項目規(guī)則,倡導(dǎo)具有條件的貨運(yùn)平臺企業(yè),進(jìn)一步降低或取消保證金,幫助更多貨車司機(jī)降低經(jīng)營負(fù)擔(dān);三是建立政府、協(xié)會、企業(yè)三方聯(lián)動的機(jī)制,多方參與,共同優(yōu)化公路貨運(yùn)市場環(huán)境,更切實、更系統(tǒng)、更有效地保障貨車司機(jī)權(quán)益,實現(xiàn)貨車司機(jī)、貨運(yùn)平臺的共生共贏。
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